Page 10 - Reseña de mis vivencias conflicto belico Malvinas
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Por lo tanto: (A) Un avión en tierra, por si solo es un objeto metálico, sin poderío
bélico Esto se logra una vez, alistado, configurado con su carga portante de bombas,
misiles y artillado, como la disponibilidad de los diferentes servicios asociados, tales
como Comunicaciones, Seguridad, Radares, etc. (B). Una vez alistado y configurado
para la misión u operación planificada, se pone a disposición de su piloto (C).
Una vez cumplida su misión, al regreso del avión (A), el personal (B) debe abocarse
a su recuperación lo más rápido posible y ponerlo en línea de vuelo, a la espera de
una nueva misión y disponible de su piloto (C).
Por lo que podemos apreciar que la Trilogía es indivisible, para que todo funcione
como un gran equipo, y así se demostró durante aquellos días, siendo reconocida la
labor y desempeño cumplido por la aviación Argentina, donde la Fuerza Aérea Sur
fue el componente aéreo primordial de la guerra.
Hasta el propio enemigo quien lo padeció y sufrió los mayores daños en su flota y
bajas producto de los ataques de los aviones desplegados, en las bases patagónicas.
En 44 días se le infligió a la Royal Nayy, un daño superior en proporción a cualquier
daño infligido a las Armadas que intervinieron en la II Guerra Mundial.
La flota británica sufrió la pérdida de 7 barcos de guerra, otros 5 quedaron fuera de
combate y 12 resultaron con averías de consideración. En total, sobre 42 naves, 24
fueron hundidas o dañadas; es decir, más de la mitad de las que llegaron para
combatir al Teatro de Operaciones del Atlántico sur (TOAS).
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