Page 8 - Reseña de mis vivencias conflicto belico Malvinas

 La extensión de la pista de las Islas, era muy limitativa, y se requería además contar con
otros medios, no solo aquellos operacionales, como también a los medios necesarios
tantos de equipamiento como de personal que es requerido para que los sistemas de

armas mencionados puedan operar, como también el tema de abástese combustible no
solo en cantidad si no oportunidad, entre otros, los aviones M5 IAI no contaba con el
sistema de arranque autónomo de sus motores Atar 9C lo que requería ser asistido por
equipamiento externo compuesto por sistema de tubos cargados con aire a presión y su
correspondiente equipo de carga o sea doblemente limitativo, los aviones MIII contaban

con el sistema autónomo de arranque en sus motores Atar 9C (microturbo).
 Quedando bien claro que era imposible operar desde Puerto Argentino por lo cual el

comandante de la Fuerza Aérea Sur (FAS) ordeno que estos y otros sistemas como A4B y
A4C operaran de las BAM del continente.

 El conflicto bélico no solo fue en las Islas y su zona adyacente, también fue en las bases
Continentales desde allí se planificó se alistó y se ejecutaron las operaciones aéreas

 Para los que no lo sepan y para los que tengan alguna duda tratare de darles una
explicación al respecto, para que se pueda comprender, que es lo que permite la
operación un avión de combate y el mismo sea lanzado al cumplimiento de una misión
específica.

 En la operación de un avión de combate interviene un gran equipo formado por una
TRILOGÍA cuyos componentes son EL AVIÓN, EL PILOTO y LOS MECÁNICOS ,
integrados por las diferentes especialidades Técnicas , operacionales, logísticas y de

seguridad, las cuales hicieron posible que los diferentes sistemas de armas puedan
operar de las 6 bases Aéreas Militar que integraron la FAS. si falta un componente de
estos, la operación es imposible de ser realizada y por consiguiente, la misión no se
puede cumplir

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