Page 6 - Reseña de mis vivencias conflicto belico Malvinas
P. 6
La FAS desplegó así unos setenta y tres aviones (63) de ataque basados en las
mencionadas Bases y Aeródromos Patagónicos.
El escuadrón de aviones bombarderos Canberra a Trelew.
Los escuadrones de aviones de transporte Hércules C-130, caza interceptora,
búsqueda y salvamento, y de diversión, en Comodoro Rivadavia.
Dos escuadrones de ataque con aviones A-4C Skyhawk y M-5 Dagger en San Julián.
Un escuadrón de ataque de aviones IA-58 Pucará en Santa Cruz, en tareas costeras y
de reemplazo a la unidad similar desplegada en las Islas Malvinas.
Dos escuadrones de aviones A-4B Skyhawk en Río Gallegos.
Un escuadrón de aviones M-5 Dagger en Río Grande.
Ocho aviones Pucará fueron desplegados a la BAM Cóndor, el 29 de abril, en previsión
de un probable ataque masivo a la BAM Malvinas; se mantenían a la orden del CIC,
para tareas de reconocimiento ofensivo y ataque a objetivos terrestres, especialmente,
para repeler cualquier intento de desembarco por parte de las fuerzas de asalto de la
Task Force.
El resto de los aviones de la FAA permanecieron en sus asientos de paz, listos para
producir los reemplazos que fuesen necesarios.
Las limitaciones que impedían operar desde las Islas la mayoría de los aviones de
combate de la Fuerza Aérea Sur
Las autoridades de la FAS, tenían en claro, las limitaciones que cada sistemas de armas
tenían de acuerdo a sus características operacionales, se había comprobado que era
imposible la operación de los aviones Mirage IIIEA ni los Aviones M5 IAI desde las Islas
Malvinas. 6