Page 11 - MOBILITES MAGAZINE N°29

ON PEUT GRANDIR CYCLISTE
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FCC vous propose un parc récent de véhicules «TOUTES MARQUES»
Autocars scolaires, lignes mixtes, urbains et aussi des véhicules auto-école.
POSSIBILITÉ DE LOCATION
tINITIATIVES/INNOVATIONS 4 UTRECHT : 30 000 HABITANTS, 20 000 STATIONNEMENTS POUR VÉLOS
Un nombre de stationnements pour vélos, à l’abord de chaque gare, égal à 2% du nombre des voya- geurs. Ce chiffre est apparu trop ambitieux pour être inscrit dans la
loi d’orientation des mobilités. mais que représente 2% du trafic d’une gare pour une véritable politique du vélo ? NS, la société de chemin de fer néerlandaise a calculé que 43% de ses passagers commencent leur trajet par du vélo. et elle veut faire plus et « aller en chercher da- vantage », en leur proposant encore plus de stationnements en gare. A cet égard, le plus gros parking à vélos des pays-bas est installé en gare d’Utrecht : 20 000 places pour 30 000 habitants. Il consomme beaucoup moins de foncier que n’importe quel parking à voitures. La FUb rappelle que la nouvelle gare Valence-tGV a eu du mal à s’équiper de 10 places à vélos...•
du centre de paris, permettraient de rejoindre quasiment la Franci- lienne. mais cela suppose, entre autres, des compétences en ingé- nierie des projets vélo, et certains critères de réussite comme un maximum de 20% d’allongement des parcours par rapport au vol d’oiseau, ou une limite de retard pris à cause des feux de circulation. en France, la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUb) voit les projets vélos actuels « conçus au doigt mouillé et ne fonctionnant pas », même si elle salue avec la Loi d’Orientation des mobilités, la promesse « d’un début de retour du vélo dans le quoti- dien »•
MOBILITÉS MAGAZINE 29 - Septembre 2019 - 11