Page 40 - MOBILITES-MAGAZINE-N°25

Technologies & innovations
Prise en mains / MAN Lion’s Coach L
En changeant de pignons, le Lion montre ses dents
A peine renouvelé, le MAN Lion's Coach évolue. Après l'adoption de la boîte MAN TipMatic coach (alias ZF TraXon), le voici qui se prépare à la norme Euro VI-d. Prise en mains d'un prototype venant tout droit des test hivernaux en Suède.
Pas sûr que les premiers acheteurs de la nouvelle génération du MAN Lion's
Coach apprécieront le procédé : à peine commercialisé, le voici mis à jour avec l'intégration de la nou- velle génération de boîtes roboti- sées ZF TraXon. MAN l'appelle MAN TipMatic Coach pour assurer la continuité et ne pas froisser ses clients. Cette transmission est dés- ormais livrée en France, la pro- chaine évolution concernant l'ho- mologation à la norme Euro VI-d. Ces modèles seront livrables à compter de septembre 2019.
L'exemplaire de cette prise en mains était d'ailleurs un « mulet » revenant d'une campagne d'essais en Suède associant ces nouvelles générations de moteurs Euro VI-d et la boîte robotisée ZF TraXon. Côté carrosserie, tout est stricte- ment de série, dans une configu- ration qui, au nombre d'essieux près, aurait tout pour plaire aux autocaristes français à la recherche d'un autocar longue distance pour les services librement organisés, ou d'un modèle de tourisme poly- valent. En témoigne le montage de l'accès UFR via une 3e porte
Ce "mulet" avec moteur Euro VI-d préfigure la gamme MAN Lion's Coach L
(3 essieux) qui sera livrable à compter de septembre 2019.
placée au droit de l'essieu n°2. Côté moteur, on trouve un bloc MAN D2676LOH 6 cylindres en ligne de 12 419cm3 développant 470ch à 1800tr/mn pour un couple de 2400Nm entre 930 et 1350tr/mn accolé à une boîte robotisée ZF TraXon 12 rapports avec embrayage piloté monodisque à sec. Elle est associée ici à un ralentisseur hy- dro-dynamique ZF Intarder 3. Pour la réduction des bruits et vibrations, un volant moteur bi-masse est utilisé. La configuration est de 52+1+1 places en 13,9 m de lon- gueur hors tout (soit un profil très
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