Page 46 - MOBILITES MAGAZINE n°16

Politiques & institutions
FNTV / Compétence transport
La Région Bretagne entre dans
Lors de la journée professionnelle de la FNTV, qui s’est tenue
le 25 avril dernier, la Région Bretagne a demandé aux intercommunalités candidates à la compétence transport
de « rester solidaires » et aux communes de veiller, elles-aussi, sur la qualité des points d’arrêts de transport scolaire.
Changement de tonalité aux traditionnelles Journées pro- fessionnelles de la FNTV (Fé-
dération nationale des transports de voyageurs) Bretagne. Ce 25 avril, à Plouescat, dans le Finistère, la Région, qui insistait sur la continuité du service à assurer après les dé- partements, a précisé sa vision et endosse l’habit et les mots d’un « chef de file » des transports.
Covoiturage reconnu
Première mise au point : « le train et l’autocar sont dans le même mouvement », indique, dès le dé- but de la réunion, Fabrice Girard, directeur régional des transports. La situation de la Bretagne y conduit directement. C’est une des régions où les gens se déplacent
le plus, et où les difficultés de transports s’accroissent. Principale raison à cela : la moitié des habi- tants y vivent loin de leur travail, notamment en zone périurbaine, contre le tiers dans l’ensemble de la France. Le train, longtemps prio- rité absolue de la Région, ne répond
N
Des transporteurs en attente de réponse, notamment sur la transition énergétique.
pas à ces besoins. « Un train ou un car partout, ce ne sera pas non plus la solution. Le covoiturage en est une. C’est pourquoi avec Ouest Go, nous mettons en place une plateforme numérique pour cela », poursuit Fabrice Girard.
Transport scolaire moins bien organisé que la collecte des poubelles
La seconde mise au point vient de Gérard Lahéllec, vice-président aux Transports. « Nous voulons ac- compagner les mobilités néces- saires plutôt que se débarrasser de cette responsabilité en la confiant au moins-disant. L’im- portant, c’est la réalité du projet de transport ! En fonction aussi des entreprises présentes ». En l’en-
Un train ou un car partout, ce ne sera
pas non plus la solution.
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