Page 51 - MOBILITES MAGAZINE N°19

Forsee Power au rendez-vous
pour équiper le transport public électrique
COMMUNIQUÉ
200 bus électriques ont été vendus en 2016 en Europe. Il y en aura 3600 en 2020 et 6000 en 2025. Forsee Po- wer, déjà en pointe sur le secteur des systèmes de batteries intelligents, se tient prêt pour répondre à la crois- sance du marché. L’industriel français est actuellement le seul à proposer trois technologies aux fabricants de bus grâce à ses trois systèmes prin- cipaux : Forsee Pulse (batterie haute puissance), Forsee Flex (batterie éner- gie et puissance) et Forsee Zen (bat- terie haute énergie). Ces offres per- mettent aux constructeurs de proposer quatre alternatives majeures de so- lutions zéro-émission, permettant aux autorités locales de couvrir tous leurs challenges en énergie et en puis- sance : charge au dépôt, charge rapide ou ultra-rapide ou encore hybridation avec la pile à combustible. La diversité de cette offre et la fiabilité des produits expliquent que Forsee Power accom- pagne aujourd’hui de nombreux constructeurs de bus en Europe, en Asie et en Amérique du Nord pour leurs offres 100% électriques et hy- brides. Parmi eux, on peut citer Heu- liezBus (CNHI), Alstom, CaetanoBus, le leader portugais ou Wrightbus, l’un des leaders au Royaume-Uni.
Le groupe français, spécialiste des systèmes
de batteries intelligents, anticipe la croissance du marché du transport électrique et hybride
et débute sa production série dans une nouvelle usine sur le territoire de Grand Poitiers.
Un site moderne à énergie positive. L’ensemble des toitures et des parkings du nouveau site de Forsee Power sera recouvert de panneaux photovoltaïques qui produiront 1,5 MWc d’énergie propre pour de l’autoconsommation et une réinjection vers le réseau électrique.
© Heuliez
Made in France
Dernier contrat emblématique dans lequel est engagé l’industriel français : le premier appel d’offres significatif du plan bus 2025 de la RATP, qui vise un parc 100% écologique d’ici à 2025. C’est le modèle standard 100% élec- trique GX 337 d’Heuliez Bus, pouvant accueillir plus de 90 passagers, qui a été retenu. Les bus dédiés à la RATP seront équipés de systèmes de bat-
teries lithium-ion NMC de 350 KWh de Forsee Power. Ces bus profi- teront du label « Origine France
Garantie ».
2500 batteries bus par an
Depuis sa création, en 2011, le groupe tri- colore a déjà consacré plus de 100 millions d’euros en R&D et compte près de 100 ingénieurs R&D. Désormais doté de moyens industriels de
grande envergure pour être en phase avec l’évolution du marché, Forsee Power va décupler ses capacités de production avec son usine à Chasse- neuil-du-Poitou, près du Futuroscope de Poitiers.
Ce nouveau site de 15000m2 permet au groupe de démarrer la fabrication en séries dès la fin 2018. Les trois premières lignes de production au- tomatisées doivent permettre de fa- briquer l’équivalent de 2500 batteries de bus électrique par an. Près de 100 emplois ont déjà été créés et ce sont 300 collaborateurs qui travailleront sur le site d’ici à 2021, avant toute extension complémentaire.
Contact :
laurent.gugumus@forseepower.com