Page 58 - MOBILITES MAGAZINE N°2

Technologies & innovations
ANALYSE / Carburant
Des perspectives claires sur les carburants
L'Institut Français du Pétrole et des Energies Nouvelles (IFPEN) a dressé, comme chaque année, son panorama énergétique mondial 2017. Pas de réelles inquiétudes à court terme
pour les transporteurs sur les questions de prix des carburants. Toutefois, la concurrence du gaz se fait toutefois plus précise.
La transition énergétique est bel et bien engagée : les in- vestissements dans les éner-
gies renouvelables dans le monde se sont élevées à 289 milliards de dollars américains en 2016, soit 60% des investissements éner- gétiques mondiaux ! Toutefois, se- lon l'Agence internationale de l'énergie, les véhicules électriques n'auront qu'un effet minime sur la demande pétrolière mondiale. Dans le plus optimiste des scénarii établi par l'Institut Français du Pétrole et des Energies Nouvelles (IFPEN) en 2040, et en admettant qu'il y ait 400 millions de véhicules élec-
triques dans le monde, on aurait un impact à la baisse de six millions de barils/jour, un chiffre à rapporter aux 100 millions de barils produits quotidiennement à cette échéance. Un scénario réaliste de l'IFPEN donne un marché du véhicule élec- trique mondial à 150 millions d'uni- tés, soit un effet sur la consom- mation de pétrole de seulement deux millions de barils/jour ! Cet effet limité s'explique par les seuils d'utilisation des véhicules élec- triques à batteries, mais aussi à la production même de cette élec- tricité. Les transports resteront donc encore longtemps dépen-
N
Didier Houssin, président de l’IFPEN.
dants des énergies fossiles, surtout le maritime et l'aérien.
Un moindre besoin de pétrole, électrique ou pas Cependant, la baisse des consom- mations est inéluctable, par l'effet même des performances des vé- hicules, « un effet probablement plus important globalement que le développement des véhicules électriques », selon l'IFPEN. Qu’en est-il pour 2017 pour le pétrole? Les perspectives de prix pour l'an- née sont établies dans une four- chette allant de 40 à 60 dollars/ba- ril. L'hypothèse basse étant corrélée
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