Page 26 - MOBILITES MAGAZINE n°26

Opérateurs & réseaux
GROUPES/Mobilités
RATP, Keolis, Transdev confro
Les groupes de transport public expérimentent à tout va pour répondre aux défis lancés en matière de nouvelles mobilités, tant par les start-ups que par les géants du numériques.
Trois batailles cruciales se dessinent : autour du modèle économique du transport, des données de déplacement
La mobilité est devenue un « terrain de jeu » planétaire. C’est, après les médias, la
deuxième industrie, la plus « dis- ruptée » par la révolution numé- rique expliquent les analystes. D’autant plus en bouillonnement qu’elle se trouve au centre de questions cruciales pour l’avenir : environnement, conditions d’accès aux emplois, ou aux villes, etc. « L’an dernier 2600 start-ups ont levé 44 Mds$, chacune essayant d’utiliser les technologies les plus émergentes pour participer à cette révolution, en commençant par le
smartphone, cette nouvelle télé- commande de la vie quotidienne », relève Raphaël Cariglio, directeur de l’innovation chez Transdev. A côté de la voiture individuelle qui sera désormais partagée, auto- nome, la révolution numérique dy- namite aussi le transport public, activité où Transdev, Keolis, RATP dominent dans le monde. Mais ils sont assiégés.
En décalage
« Il devient très compliqué de ré- pondre à la demande de mobilités nouvelles, explique, par exemple,
Laurent Senigout, directeur général de Keolis Rennes. Nous ne maîtri- sons pas le vélo, le covoiturage, l’autopartage, les trottinettes élec- triques comme le métro, le bus ou le tramway. De plus, on nous de- mande de changer de métier. Au- trefois, c’était augmenter la fré- quentation de nos lignes. Au- jourd’hui, c’est diminuer la congestion automobile, améliorer la qualité de l’air. Nous n’avons pas les solutions, il faut accepter de ne pas tout faire nous-mêmes. Nous devenons in- tégrateurs d’un écosystème local de mobilité fait d’opérateurs, d’as-
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des usagers et de la relation-client.
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