Page 23 - MOBILITES MAGAZINE N°11

Opérateurs & réseaux
Q
Guillaume Pepy, président du directoire SNCF.
A la fin octobre 2017, la grande vitesse a gagné huit millions de nouveaux passagers, six pour les TGV et deux pour les OUIgo..
prix est disponible, il en est informé (mail, texto...), et il lui suffit ensuite de cliquer pour réserver. « Nous nous inspirons du parcours britan- nique : plane, book, pay and pass », illustre Guillaume Pépy, président du directoire SNCF. Sont également lancées, en partenariat avec les régions, les pages « OUI des Ré- gions », une sélection d’intérêts touristiques pour enrichir les dé- placements...
Multiplier par cinq l’offre OUIgo
En terme de production, les dé- placements à grande vitesse s’ef- fectueront de plus en plus avec OUIgo. Dans l’offre ferroviaire, OUIgo figure en tête de gon- dole : « nous allons monter sa part dans la grande vitesse de 5 % au- jourd’hui à 25 %, d’ici 2020 », en- visage Guillaume Pépy. OUIgo ne desservira plus uniquement les gares périphériques, comme c’était le cas depuis l’ouverture de ce service, mais aussi celles de cen- tre-ville. Exemple, depuis décem- bre, les OUIgo s’élancent depuis Montparnasse vers Nantes. Un dé- veloppement qui sera progressif. « Surtout en densifiant notre offre, avant d’ajouter de nouvelles liai- sons », précise Rachel Picard. Il est prévu que le trafic passe de sept millions en 2017, à 14 millions en 2018, puis à 25 millions en 2020. En corollaire, un effet de gamme sera proposé, avec le dé- ploiement progressif sur l’ensemble des lignes, d’une classe Business Première, pour les utilisateurs des TGV Inoui, assortie de services pour des billets incluant des ser- vices supplémentaires (collation, presse, wifi...).
Signer des accords de réciprocité
En prenant l’initiative de passer des accords avec des autocaristes
de pays voisins, c’est la filiale au- u
MOBILITÉS MAGAZINE 11 - JANVIER 2018 - 23