Page 40 - MOBILITES MAGAZINE N°35
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                 Politique & institutions
        stratégie / Trolleybus
Renouveau à Saint-Etienne
A l'heure où, dans l'électrification des autobus, on ne sait plus trop à quel Saint se vouer (batteries avec charge rapide ou charge lente, avec ou sans pantographes, pantographe ascendant ou descendant, etc.) le réseau STAS et Saint- Etienne Métropole ont fait un pari audacieux... avec une technologie trop souvent oubliée !
   PSamedi 15 février 2020 : la ligne M7 du réseau StaS(1) de Saint-Etienne étrenne
en service commercial les nou- veaux Solaris bus trollino 12 iMC. Marquée à ses extrémités par de fortes déclivités, et traversant l'hy- per-centre de Saint-Etienne, la ligne M7 reliant bellevue à Michon redevient 100% électrifiée ! pour Saint-Etienne Métropole et la StaS, l'arrivée des nouveaux Solaris bus trollino 12 iMC est un marqueur de la renaissance de l'électrique bifilaire. « Le trolleybus est peut- être du passé, mais c'est aussi un
véhicule d'avenir », clame luc François Conseiller métropolitain délégué en charge des transports. puisqu'à Saint-Etienne, le mot trol- leybus n'est pas un gros mot, ap- pelons-le comme il se doit. loin d'être une foucade électorale, l'ori- gine du renouvellement des trol- leybus remonte à 2017. Saint- Etienne Métropole sollicite alors le cabinet Systra pour identifier les choix technologiques pertinents dans le cadre de la transition éner- gétique. l'étude doit prendre en compte aussi bien les conditions d'exploitation, la durée de vie, les
coûts (tant à l'achat que pour la maintenance), et la disponibilité de l'offre. la loi de transition éner- gétique pour la croissance verte a été votée, et Saint-Etienne entend s'engager dans la démarche des « territoires à énergie positive ».
Le trolleybus à l’honneur
a l'été 2018, le choix est fait en faveur du trolleybus dans une ver- sion à autonomie 100% électrique exploitant la recharge en roulant (d'où le sigle iMC(2)) : ce sera le trolleybus Solaris bus trollino 12 iMC. parmi les arguments qui ont
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© Saint-EtiEnnE MétropolE / JérôME abou























































































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