Page 20 - MOBILITES MAGAZINE N°30

Opérateurs & réseaux
SOCIAL/Pénurie
Rentrée tendue en Loire-Atla
Pour le moment, ça tient ». A Nantes et autour de Nantes, les sociétés d’autocars
(Nantes Métropole et la Région avec eux) tendent le dos. Dans un premier bilan, dix jours après la rentrée, elles ont estimé qu’il leur manquait une centaine de conduc- teurs de cars pour effectuer leurs
services tout au long de l’année. Mais, pour la rentrée, mission ac- complie! Ni la Région (3920 circuits scolaires), ni la Métropole de Nantes (285) n’ont encore vu une de leurs écoles non-desservie comme elle le devait.
Mais les entreprises s’activent pour parvenir à cela. Elles donnent dans
la gestion de personnel, plus ques- tions de congés. « Nous leur de- mandons beaucoup de souplesse. Il faut trouver des solutions tout le temps », reconnaît Philippe Grall, directeur de CTA, la filiale locale de Transdev. « Tout le monde roule, tous ceux qui ont un permis dans les entreprise, indique Pascal
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A Nantes et autour de Nantes, priorité a été donnée au transport scolaire. Du coup, certaines lignes régulières, faute de conducteurs, ne se trouvent assurées qu’en pointillé.