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En France, les fraudeurs ne se sentent pas menacés.
utilisent le réseau français, ils ont plus de velléités à frauder car ils savent que le risque de se faire attraper et sanctionner est beau- coup plus faible que dans leur pays », indique David O’Neill. Autrement dit, le montant des amendes doit être dissuasif et le taux de recouvrement des Pv – actuellement trop faible – doit être amélioré. Un problème lié notam- ment à la difficulté de relever l’identité et l’adresse réelle des contrevenants. « En France, les fraudeurs ne se sentent pas me- nacés », conclut le directeur du département Etudes et Conseils chez Kisio. z
ChristinE Cabiron
*) Le livre blanc et la cartographie interactive de la fraude est consultable en ligne sur le site de Kisio
La présence humaine est aussi un levier pour faciliter le parcours clients et inciter les usagers à va- lider. La lutte anti-fraude doit aussi être accompagnée de sanctions. « Des agents de la SNCF chargés de la lutte contre la fraude nous ont expliqué qu’en Suisse la fraude était nulle. Or quand les Suisses
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MOBILITÉS MAGAZINE 30 - OCTOBRE 2019 - 33
