Page 41 - MOBILITES MAGAZINE N°24

rappelle Alain Gest. «C’est pourquoi nous allons encore étendre ce réseau de 50 km d’ici 2020 ». Cela se traduira également par l’ins- tallation de 500 arceaux supplé- mentaires en 2019, 180 consignes automatisées, notamment dans les quatre parc-relais. Par ailleurs, la collectivité a décidé de doubler le nombre de vélos à assistance élec- trique qui passera de 400 à 800. A cette flotte s’ajoute 600 VLS.
122 M€ d’investissement
Némo représente un investisse- ment total de 122M€. Ce budget intègre la plate-forme du BHNS, l’achat des véhicules, les aména- gements urbains, la construction du nouveau dépôt et les systèmes. « Le budget a été légèrement dépassé car nous avons réalisé quatre lignes de BHNS au lieu de trois initialement prévues et le
dépôt a coûté un peu plus cher que prévu », précise Alain Gest. Cet investissement vise clairement à réduire la part des déplacements réalisés en voiture et accroître de 7 à 12% celle des transports publics. En 2018, Amétis a enregistré 13,1 millions de validations. « Grâce à Némo, les bus vont circuler plus vite, seront plus réguliers et plus confortables. Ces éléments doivent inciter les Amiénois à se déplacer avec ce mode ».
En 2023, à l’issue du contrat de délégation de service public, re- nouvelé en 2018, les validations devraient dépasser 16 millions. Pour découvrir Némo et les nou- velles lignes de proximité, le réseau de bus sera entièrement gratuit pendant un mois au lancement du BHNS. Il le restera ensuite pen- dant un an tous les samedis. z
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