Page 21 - MOBILITES MAGAZINE N°21

Opérateurs & réseaux
eur mondial des mobilités
la même approche qu’avait Veolia dans ce domaine. Je rappelle que 80 à 85% de l’activité de Transdev est en lien avec les collectivités locales. Par ailleurs, Remondis est très implantée en Allemagne où le groupe a noué des relations fortes avec les Länder et les mu- nicipalités. Cette filiale est aussi présente en Suède, aux Pays bas et en Australie où Transdev est également implanté, ainsi qu’en Tchéquie et en Pologne. Ces deux pays sont des cibles de dévelop- pement pour Transdev. Nous allons donc créer des synergies com- merciales.
: Le groupe Rethmann dispose
également d’une filiale spécialisée en logistique. En quoi cette activité vous intéresse ?
TM : Le groupe Rethmann est pré- sent sur ce secteur au travers de la filiale Rhenus. Celle-ci gère des activités de transport de marchan- dises et de gestion de fret dans plus de 50 pays. Ce n’est pas la lo- gistique à proprement parler qui nous intéresse. Nous n’allons pas nous développer dans cette activité. Par contre, ce secteur a les mêmes préoccupations que Transdev en matière de mobilité « propres », de véhicules autonomes ainsi que dans le digital. Rhenus a une di- mension internationale et s’est do- tée d’un millier de développeurs. Nous allons travailler avec ces équipes au développement d’outils digitaux ainsi que sur des problé- matiques telles que les motorisa- tions non polluantes comme le
gaz, l’électricité et l’hydrogène. Nous réfléchissons à la création de cars et de shuttle autonomes, tandis que Rhenus travaille sur des poids lourds autonomes. Le par- tenariat sera d’ordre technologique. Rhenus restera positionné sur la logistique et nous sur le transport de voyageurs. La troisième activité du groupe Rethmann concerne les biotechnologies au travers de sa filiale Saria, qui est plus éloignée
Nous avons été renouvelés au Havre et à Mulhouse.
Nous avons remporté le contrat de Nîmes.
de nos métiers. en leur apporter le transport de voyageurs, nous allons constituer la 4ème activité du groupe Rethmann. Pour résumer, ce groupe est un actionnaire de long terme qui ne s’intéresse pas aux divi- dendes, mais à la création de va- leurs. C’est très important pour nous d’avoir un partenaire qui sou- haite participer au développement de Transdev, à la fois sur le plan commercial, technologique et aussi au niveau financier. Avec ses res- sources financières solides, Reth- mann pourra accompagner le dé- veloppement de Transdev aussi bien en France qu’à l’international.
: Transdev va donc reprendre les marchés de
transport public du groupe Rethmann ?
TM : Oui, ceux qui sont opérés par Rhenus. Nous rachetons cette ac- tivité et nous allons rémunérer Rethmann à hauteur des 130 M€ de CA réalisés dans ce domaine
MOBILITÉS MAGAZINE 21 - DéCeMbRe 2018 - 21
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