Page 39 - MOBILITES MAGAZINE N°3

Opérateurs & réseaux
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A gauche, Christophe Mayoussier, maire du Gua, et Guy Genet, maire de Vif, entourent Dominique Cazalens.
Après les Autocars rochette dans la Loire et les Autocars Grindler dans l’Isère, ce serait donc un troi- sième autocariste à passer dans le giron de la filiale française de la société suisse, en région Auvergne- rhône-Alpes. CarPostal France est par ailleurs impliqué dans de nom- breuses activités de transport en Isère, mais aussi dans la Loire, en Haute-Savoie, dans l’Hérault comme en Bourgogne-Franche- Comté. En région Auvergne-rhône- Alpes, CarPostal exploite les ré- seaux de transports en commun « Libellule » pour le compte du Syndicat mixte des transports pour le rhône et l’agglomération lyon- naise (Sytral) à Villefranche-sur- Saône et le réseau Transports Ur- bains de l’Agglomération de Bourg- en-Bresse (Tub) pour le compte de la Communauté d’Aggloméra- tion du Bassin de Bourg-en-Bresse (Ca3b), plus ceux de sept autres
villes françaises situées sur la fa- çade Est hexagonale.
Livraison de cinq Van Hool
Mais, en raison d’une activité trans- port quelque peu malmenée dans un contexte sécuritaire tendu, l’en- treprise Les Autocars Grindler sou- haite développer le touristisme. Il faut dire aussi que sur l’ensemble des activités de l’autocariste, ce sont les voyages organisés et l’oc- casionnel qui ont été le moteur de la croissance de l’exercice 2016, avec une hausse de 8 % par rapport à 2015. Assurant ainsi une dynamique certaine. « Une performance d'autant plus remarquable que la conjoncture ne nous a pas été favorable, avec le contexte terroriste, des événe- ments réduits, en durée ou en taille, voire annulés, une réduction des budgets et les pics de pollution que notre région a enregistrés et qui ont perturbé la circulation de nos
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Pierre Grindler, petit-fils du fondateur, et Dominique Cazalens, directeur des Autocars Grindler.
autocars », confirme Dominique Ca- zalens. Et pour mener à bien cet objectif, l’entreprise a investi 1,5 mil- lion d'euros dans l'acquisition de deux autocars de grand tourisme en 2016 (EX 16 M et TX 15 Acron), plus trois autres (TX 11 Alicron, TX 16 Alicron et TDX 21 Alatano), livrés début mars dernier, tous de marques Van Hool et certifiés Euro 6. Ces in- vestissements vont ainsi lui per- mettent à la fois d'afficher un âge moyen de son parc d'autocars de grand tourisme de deux ans, et d’accentuer la croissance du tourisme par rapport au transport, aujourd’hui respectivement de 40/60. Tout en s’appuyant sur la forte notoriété dont bénéficie Les Autocars Grindler. « Notre politique de qualité restera encore et toujours notre priorité », confirme Dominique Cazalens. Dans cet esprit, un service commercial, sous la responsabilité de Bertrand Grindler, a été mis en place à la fin de l’année dernière. Il est chargé de valoriser, auprès de la clientèle, le slogan de l’entreprise : « donner des ailes à vos envies », en référence à la cigogne alsacienne... Une activité qui s’appuie notamment sur la pu- blication annuelle d’une brochure spécifiquement dédiée aux groupes issus de la zone de chalandise dau- phinoise (scolaires, comités d’en- treprises, associations, amicales, groupes sportifs...). z TEXTE/PHOTOS JEAN-FRANÇOIS BÉLANGER
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Le dernier livré de la flotte
des 65 véhicules.
MobiLiTés MAGAzinE 03 - AVrIL 2017 - 39