Page 34 - MOBILITES MAGAZINE n°27

Politique & institutions
SERVICE/Evolution
La révolution du MaaS
Transdev et Mulhouse le re- vendiquent. Avec leur compte mobilité, ils ont lancé en sep-
tembre le premier MaaS en France, MaaS pour : Mobility as a Service, traduction littérale en français : mobilité comme un service. Les Finlandais ont inventé le concept et lancé à Helsinki en 2016, une appli qui permet de prendre le bus, de louer un vélo, une voiture, et de prendre le train. Il s’agit d’un
service achetable à chaque fois, ou disponible par l’entremise d’un forfait de 49€ par mois pour ac- céder aux transports publics, à la location de vélos, en plus de 10€ de taxi. A 499€ par an, l’accès de- vient illimité, y compris en voiture. Helsinki a ainsi réduit ses embou- teillages et sa pollution.
Sampo Hietanen a marqué les es- prits. Tout le monde rêve désormais des meilleures mobilités possibles
(les plus rapides, les moins chères, les moins polluantes, etc) grâce au MaaS. « Le MaaS installe trois idées majeures : d’abord le service personnalisé, deuxièmement de déplacement fluide par enchaîne- ment des modes de transports les plus variés, et en dernier lieu, la prise en compte de toutes les mo- bilités sur un territoire, en particulier des marchandises », indique Bruno Marzloff, le sociologue, fondateur
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Le MaaS (Mobility as a Service), appli unique permettant d’accéder à tous les moyens de déplacement sur un territoire fait rêver.
Il en existe encore très peu dans le monde. La loi d’orientation
des mobilités doit faciliter leur multiplication en France.