Page 36 - MOBILITES MAGAZINE N°33

Opérateurs & réseaux
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Sébastien Noll vOOg et Patrick Vacaris psd GA
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Sylvain Joannon, directeur régional de SUD PACA de Transdev avec le barcelet GMini.
tant d’acheter et de valider son billet avec une carte bancaire. Pour accompagner le Grand Avignon dans sa volonté de développer l’éco-mobilité, TCRA a acheté deux bus électriques. Un investissement chiffré à 1 M€. Ces deux véhicules - long de 12 et 8,90 m, fabriqués par Heuliez et Solaris - disposent d’une autonomie de 200 et 230 km. ils ont été mis en circulation sur la navette reliant le parking- relai des italiens au centre ville et sur les deux lignes Chron’Hop. « Nous exploitons également cinq bus hybrides articulés sur celles- ci ». Toutes ces mesures devraient contribuer à accroître de 10% la fréquentation fin 2020. Période où
le contrat de délégation de service public sera remis dans la balance.
Forte présence dans le SUD
Dans la région SUD, Transdev est implanté dans tous les départe- ments, sauf les Hautes-Alpes. Le groupe opère la moitié des trans- ports interurbains dans les Alpes- Maritimes. il gère en direct le ré- seau urbain de Grasse et 20% de celui de Nice en sous-traitance. il s’est vu confié le transport sur pistes des aéroports de Nice et Marseille, ainsi que des navettes parking. Dans le var, il exploite le réseau multimodal de Toulon et a décroché environ 20% des mar- chés interurbains. il est sous-traitant pour le réseau Draguignan. Dans la métropole Aix Marseille Provence (AMP), il opère les réseaux urbains d’istres et de vitrolles. Dans les Bouches du Rhône, il gère aussi les transports publics d’Arles. Dans le vaucluse, il pilote les réseaux urbains d’Avignon et d’Orange et plusieurs lignes express régionales (LeR). « En termes de développe- ment nous avons peu d’opportu- nités puisque nous gérons déjà 70% des marchés urbains hors régies municipales et 30 à 35% des marchés interurbains », ex- plique Sylvain Joannon, directeur région SUD PACA de Transdev. « C’est pourquoi nous nous posi- tionnons sur des services à valeur ajoutée : l’exploitation de véhicules roulant aux énergies alternatives (gaz, électricité) ou les services numériques avec notre filiale Mo- bilink ». La filiale de la Caisse des dépôts souhaite également se po- sitionner sur la desserte des terri- toires peu denses. Pour cela, elle s’appuie sur son expérience dé- veloppée aux Pays Bas au travers des Buurt Bus. Ces navettes sont conduites par des bénévoles mais fournies, entretenues et assurées par le transporteur. z
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CHRISTINE CABIRON
Nous nous positionnons sur des services à valeur ajoutée : l’exploitation de véhicules roulant aux énergies alternatives (gaz, électricité), ou les services numériques avec notre
filiale Mobilink.