Page 36 - Voyages & groupe n°26

Prise en main
BEULAS GIANINO 2,5M
Classicisme et haut
> Le Beulas Gianino illustre à son tour le dynamisme et l'excellence des carrossiers-constructeurs Espagnols. Dernier-né du catalogue du Catalan Beulas, le Giannino en version 2,5 m de large offre tout le confort d'un autocar de tourisme dans un gabarit réduit.
Dans le foisonnant catalogue Beulas, le Gianino tient une place à part. Le Gianino ac- tuel est né en 2013 avec un gabarit à 2,32 m de large ; de quoi en faire un véhicule particulièrement adapté aux routes étroites en sinueuses ou aux centre-villes histo- riques. Mais Beulas a sou- haité offrir en 2018 une ver- sion plus confortable, plus proche de l'approche grand- tourisme avec une version 2,5 m de large. Cette variante
Le Beulas Gianino 2,5 m est très classique d'apparence. Notez le galbe de la face avant et la surface, plutôt vaste pour personnaliser le capot au nom de l'entreprise.
Le vaste pare- brise procure une belle luminosité pour les passagers, et une belle visibilité pour le dernier rang.
de carrosserie est proposée en 3 longueurs hors-tout : 8,3m;9met9,5mquicor- respond au modèle de cette prise en mains. Un rival tout désigné de l'Indcar Next pro- duit à... 300 m des ateliers de Beulas ! Les deux car- rossiers-constructeurs étant voisins dans la petite ville d'Abrucies (Catalogne). Est- ce une querelle d'ego qui a poussé la famille Beulas à créer ainsi un rival direct à l'Indcar Next ? Même si on
peut ne pas exclure ce scé- nario, il y a des raisons ob- jectives qui plaident en fa- veur d'un tel modèle : les marchés Méditerranéens (Espagne, Italie) et la Suisse sont très friands ce ce type de midicars.
En outre, les Trucs ne s'aven- turaient jusqu'à présent pas trop dans ce segment du midicar réceptif, même si la présentation de l'Otokar Ulyso T et de l'Isuzu Anadolu Visigo V.I.P tend à montrer
36 - Voyages & groupe 26 - JUILLET/AOÛT 2019