Page 40 - MOBILITES MAGAZINE Hors série n°2

2018, année électrique
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INTERVIEW / Gérard Vandenbroucke président de Limoges Métropole t
Limoges Métropole à l’avant-garde de l’électrique
Limoges Métropole est la première collectivité à programmer l'acquisition d'un électrique bifilaire à autonomie IMC (In-Motion-Charge, ou recharge en roulant). Gérard Vandenbroucke, président de Limoges Métropole revient sur la genèse de ce choix inédit jusqu'à présent en France.
Limoges Métropole fait partie, avec Lyon et Saint-Etienne, du dernier carré d'agglomé-
rations françaises exploitant com- mercialement des électriques bi- filaires. Une technologie qui semble retrouver grâce aux yeux des élus, comme en témoigne le vote en juillet 2018 par Saint-Etienne Mé- tropole pour cette solution.
On découvre dans les propos du Président de Limoges Métropole que l'intérêt dépasserait le cadre de ce club très fermé et que d'au- tres agglomérations s'intéresse- raient au sujet. Limoges Métropole continue de faire de l'autobus élec- trique bifilaire un matériel clef de
son réseau. Ainsi le réseau compte encore 32 km de lignes aériennes de contact, exploités pour 5 lignes de trolleybus. Ce qui représente un parc de 31 machines réparties entre Irisbus et Hess. Comme pour le réseau TCL de Lyon, ces trolley- bus sont fortement sollicités ; en témoignent les 1,35 millions de km par an et 7,6 millions de voya- geurs annuels, soit près de 50% de la fréquentation totale du réseau de Limoges Métropole !
Gérard Vandenbroucke, président de Limoges Métropole revient pour Mobilités Magazine sur le pro- gramme ayant abouti à l'acquisition de trolleybus Iveco Bus Créalis
IMC, un matériel auréolé dès sa présentation lors du salon IAA2018 du titre du Sustainable Bus Award 2019 catégorie autobus urbains.
: Quand a été initié le programme IMC sur le
territoire de Limoges Métropole ?
Gérard Vandenbroucke : C'est à l'été 2017 que nous avons mis en place le programme devant conduire au remplacement et ren- forcement du parc trolleybus.
: Le véhicule actuellement en test est-il
un prototype ou l’un des
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