Page 33 - MOBILITES MAGAZINE N°20

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Mercedes-Benz Tourismo M/2
de régimes, une grande douceur de marche et de remarquables performances en conduite. Il n'y a qu'en consommation que le MAN n'apparaît plus aussi modéré, bien que les mesures ne montrent pas une grosse différence.
Irizar gagne le prix de l'environnement
En particulier grâce à son économie de carburant, l'Irizar marque des points au chapitre de l'environne- ment. Grâce à la bonne conception de son moteur, l'étonnamment calme Espagnol peut être le grand gagnant à ce chapitre.
Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Porte-à-faux AV
Tare
PTAC
Poids du modèle essayé en charge
Moteur
Puissance
Transmission
Freinage
Liaisons au sol
Pneumatiques
Capacités modèle essayé
Soute
Carburant
13,115 m 2,55 m 3,68 m
6,91 m
2,89mAR:3,315m
13,863 t (à vide, avec options) 19t
18,78 t
Daimler OM470, 6 cylindres en ligne, diesel suralimenté par turbocompresseur asymétrique avec échangeur de température d'air de suralimentation, refroidissement liquide. 10,7 litres de cylindrée, injection par rampe commune à haute pression. Dépollution norme Euro VI-c avec EGR + SCR et filtre à particules.
456ch à 1600tr/mn. Couple maximal : 2200Nm à 1100tr/mn.
Série : boîte robotisée Daimler GO 250-8 PowerShift 8 rapports et embrayage piloté monodisque à sec. Rapport de pont : 1/3,583. Ralentisseur
secondaire : Voith SWR à eau.
Disques AV et AR double circuit à commande électropneumatique EBS. Anti-enrayage ABS, avec amplificateur de freinage, freinage automatique d'urgence ABA4, anti-patinage ASR. Contrôle de stabilité ESP en série.
Essieu avant à roues indépendantes ZF RL75E. Pont rigide Daimler RO440. Suspension pneumatique intégrale (2 coussins AV, 4 coussins AR). Barre stabilisatrice AV.
295/80 R 22,5.
48+1+1 personnes
(avec toilettes, normes 4 étoiles Allemandes). capacité maximale : 10,9m3 (avec WC).
480 l. AdBlue : 40 l.
Le MAN révèle son penchant pour le gazole, tout en étant clairement plus bruyant à l'extérieur. Le Mer- cedes-Benz, également bruyant, reste dans la course, et va jouer sa pleine mesure au chapitre de la sécurité. Avec le meilleur sys- tème global de sécurité, incluant l'assistant en courbe (Side Guard Assist), dont aucun rival ne dispose, il sera récompensé du maximum
Prix indicatif communiqué pour l'IBC Test (Allemagne) : 300 000€ H.T
MOBILITÉS MAGAZINE 20 - NoVEMBrE 2018 - 33