Page 18 - MOBILITES MAGAZINE N°14

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Metz opte pour le free oati
Metz Métropole a opté pour le système de vélos en libre-service en free floating développé par indigo Weel. l'intérêt : proposer une nouvelle offre de mobilité, sans aucun investissement public.
Metz est la première ville en France à bénéficier du système de location de
vélo en free floating développé par indigo Weel. Depuis le 18 dé- cembre dernier, les Messins dispose d'une flotte de 300 unités qu'ils ne sont pas obligés de prendre ou rendre dans une station prévue à cet effet. « Avant d'opter pour le système d'Indigo, nous avons ren- contré les différents opérateurs qui proposaient du vélo en libre- service. La solution Indigo Weel correspond aux souhaits de la collectivité, qui veut développer l'usage du vélo avec un système respectueux du centre-ville. Le tout, dans un contexte où les finances publiques sont
Marie-anne isler beguin, vice- présidente en charge de la mobilité à Metz métropole.
contraintes », explique Marie-Anne isler-Beguin, vice-présidente en charge de la mobilité à Metz Mé- tropole. Autrement dit, la collectivité n’a pas dû mettre la main à la poche. indigo Weel a, en effet, pris à sa charge tous les investis- sements : l'achat des vélos et le système d'exploitation, sans de- mander la moindre subvention à la collectivité. « C'est un partenariat sans contraintes. Nous n’avons signé aucun contrat avec Indigo Weel ».
cinq cents vélos avant l’été
indigo n'a pas été choisi au hasard. A Metz, c'est l'opérateur historique du stationnement. il gère, pour le compte de la collectivité, les par-
kings en ouvrage, sur voirie et la gestion digitale des paiements. « Très innovante, la solution d’In- digo Weel est beaucoup plus sou- ple à déployer que les systèmes de vélo en libre-service de Paris ou Lyon ».
Avant de lancer cette offre, indigo et la collectivité ont défini une zone où il est possible de laisser les vélos. Celle-ci couvre la quasi- ment totalité de la ville de Metz. ils ont également défini des zones d'exclusion où le stationnement n'est pas autorisé. « Grâce au sys- tème de géolocalisation et à l'in- tervention rapide des équipes d'Indigo, nous avons la garantie que les vélos ne seront pas garés n'importe où », affirme la vice- présidente. D’ici l’été prochain, il est prévu de mettre en service 500 unités. Pour bénéficier de ce service, il faut télécharger l'appli et créditer son compte. le prix de la location est de 0,50 euro la demi-heure. indigo propose éga- lement deux formules d'abonne- ment:79eurospourunanet59 euros pour six mois.
Doubler la part modale
du vélo
Ces vélos en libre-service viennent compléter l'offre de mobilité. Metz Métropole dispose d’un réseau ur- bain articulé autour d'une ligne de bus à haut niveau de service (le Mettis), de cinq lignes structurantes (les lianes) et du transport à la
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