Page 22 - Hatzvi 1055 - Memorial Day and Independence Day
P. 22
עיתון הצבי חדשות
בין שואה ליום העצמאות
אריה שיף בסיפור אישי
בדרך להנחתה ,התפוצץ המנוע והוא היה ברגע שהייתי בצלילה אל עבר האויב הסורי, לחיל האוויר והגיע לקורס טייס הראשון של בן דודי ,סגן יואל קוסטא ז"ל קבור בבית
חייב לנטוש ,בזמן הנטישה ,מיתר ממצנחו שמעתי ממפקד הכוח לפתוח באש ,ואז צה"ל שהתקיים בסירקין .יואל הצטיין בקורס העלמין הצבאי בחיפה.
נתפס בזנב המטוס והוא נגרר למוות פתחתי באש" סיפר יואל לועדת החקירה. ונשלח להדרכה .את השרות הצבאי העביר סיפורו מתחיל ב ,9.2.1929-כשנולד באוסיג
בהתרסקות. למרות הברכות שקיבל מרחבעם זאבי ב"טייסת הראשונה" שנקראה גם "טייסת שבצ'כוסלובקיה ,כבנם של גטרוד וחיים
הכהן.
אחותי שנולדה בנובמבר אותה השנה נקראה )גנדי( ,שהיה אחד המפקדים של כוח גולני העקרב" ,הם הטיסו את מטוסי הספיטפייר כשהיה בן 10בשנת ,1939נשלחו יואל
על שמו -יעל. בקרב זה ,הוא עמד למשפט עבור סירוב שנרכשו בצ'כיה. והוריו לגטו טרזינשטאט ושם בילה את
הפקודה .וועדת החקירה שהקים צה"ל
במקום התרסקות המטוס ,בנו חברי קיבוץ בקרב בתל מוטילה ,יואל סירב פקודה ילדותו כשהוא משמש כנער שליח בין ביתני
גניגר ,שבעמק יזרעאל ,אנדרטה לזכר לאחר האירוע ,שבראשה עמד יצחק רבין, המגורים בהעברת ידיעות ומסרים .יואל
לא מצאה פגם בפעולת חיל האוויר ובירי של ופתח באש על הסורים :הוא צלל על התל, השתתף במספר צעדות מוות במספר
הטייס יואל קוסטה וילדי הגן יוצאים מדי ירה 2צרורות על החפ"ק הסורי ופגע בו. גטאות שאליהם נשלח מפעם לפעם,
שנה ,עד היום ,להניח זרים על האנדרטה. קוסטא. הסורים נכנסו לפאניקה ונסוגו בבהלה אל ומכולם ניצל ברגע האחרון .בשנת 1945
ב ,18.9.1951-בזמן העברת 8מטוסים מבסיס בהיותו כבן ,15שוחרר במפתיע בו ביום
על האנדרטה המיוחדת ,ועל סיפורו של עבר הגבול הסורי .בכך הכריע יואל את
יואל ,כותב מאיר שליו בסיפורו "פונטנלה": חצור לרמת דויד ,הבחין הטייס שטס לצד המערכה וסייע לכוחותינו ,שאיבדו 38חיילים שאמו ואחותו רותי נשלחו לאושוויץ ונרצחו
מטוסו של יואל בעשן ואש היוצאים ממנוע בקרב זה" .מכשיר הקשר שלי לא היה תקין. בידי הנאצים.
"כך שכבנו בשדה גם ביום ההוא ,כשנפל
המטוס בשדות הכפר .כבן שמונה וחצי המטוס .יועל ענה לו שהוא מנחית את כל ההוראות של המפקד לא היו ברורות. בשנים שלפני הכרזת העצמאות היה בארץ
המטוס ברמת דוד ,מעל שדות קיבוץ גניגר. לפעמים היה צריך לחזור פעמיים על דבריו. ישראל מספר קטן של טייסים יהודים .חלקם
הייתי אז ,עשב גבוה צימח סביבנו ,ועינינו, למדו לטוס באופן פרטי והיו בעלי רשיון טיס
רועות בשמים ,עקבו אחרי כמה אנפות-
בקר ,שהשמש הפכה את לובנן לשחור, מנדטורי ,חלקם שירתו בחילות אוויר זרים
וכמה שניות עברו עד שהבינו העיניים במלחמת העולם השנייה ,והיו גם טייסים
שהנקודה החולפת מעליהן היא מטוס .כה שהוכשרו על ידי הפלמ"ח וע"י האצ"ל.
גבוה עד שקולו לא נשמע ...ולפתע ,גבוה- עם פרוץ הקרבות לאחר הכרזת מועצת
גבוה ,מעלינו ממש ,היטה המטוס את כנפיו האו"ם )נובמבר (1947על הקמת מדינה
בפתאומיות שרק תקלה נוראה או החלטה יהודית ,היה ברור כי יידרש מספר רב של
נוראה יכולות לגרום .בבת-אחת נעשה טייסים להקמת כוח אווירי.
תכליתי מאוד :חש מטה-מטה ,אל האדמה, ארגון "ההגנה" גייס באירופה 22מתנדבים,
תחילה בקו ישר ואזי משבלל מחלץ-פקקים
כולם צעירים ששרדו את השואה ,שנועדו
ענקי ,מהיר הרבה מעצמו ,לו נפל נפילה להתאמן במשך 6חודשים בבסיס חיל האויר
חופשית."...
הצ'כי באולומוץ ,ולהפוך לטייסים.
ולסגירת המעגל ,אירחתי באוהל האירוח הקורס הופסק טרם זמנו ו 15-מן
"האוהל של עופר" בחצר ביתי ,קבוצה של המשתתפים עלו לארץ והצטרפו לחיל
טיילים משביל ישראל ובשיחה עמם סיפר לי האוויר 13 .מהם הוסמכו כטייסים בקורס
אחד מהם שהוא מגניגר ושאביו הקים את
המצבה בידיעה שהטייס הוא בן יחיד שעלה טיס מס' .1
לארץ ללא משפחה והדעה שרווחה בקיבוץ בהגיעו יואל לגיל ,19עבר קורס טייס וב-
במשך שנים ,שבני המקום אימצו את הטייס 1949הגיע ארצה .באפריל אותה שנה גוייס
הבודד לאחר מותו.
גליון מספר 23.04.2020 1 1055 22