Page 17 - 20200229

Auto 17
Zaterdag 29 februari 2020

Doek valt voor Chevy Impala

Autosalon van Genève
Chevrolet heeft afgelopen week der ons en is er, net als de drie
de laatste Impala gebouwd. De generaties ervoor, enkel nog als
auto was 62 jaar in productie en sedan. Daar ziet General Motors
van het model zijn tien genera- echter geen heil meer in.
afgelast om coronavirus
ties verschenen. Hoewel de markt voor sedans
De Autosalon van Genève, een In de altijd veranderende in de Verenigde Staten nog altijd
van de grootste autotentoonstel- automarkt zijn er maar weinig springlevend is, zijn grote se-
lingen ter wereld, is afgelast in modellen die het zo lang volhou- dans van eigen bodem behoor-
verband met het coronavirus. den als de Chevrolet Impala. De lijk uit de gratie geraakt. Vooral
Dat blijkt uit berichtgeving van allereerste verscheen in 1958 en Aziatische merken weten met
diverse Zwitserse media. Ook sindsdien heeft de Impala het sedans nog potten te breken.
een fabrikant van auto-onderde- tien generaties (met twee tus- Moederbedrijf General Motors
len is tijdelijk dicht vanwege het senpozen) vol weten te houden. (GM) moet het meer hebben van
virus. De naam prijkte op diverse car- haar SUV’s en pick-ups. General
De organisatie van Palexpo, rosserievarianten; vier- en twee- Motors’ marketingchef Steve
de congreshal waar de Autosa- deurs sedans, coup s, cabrio- Majoros geeft in gesprek met
lon van Genève traditioneel lets, stationwagons, in alle soor- Detroit News aan dat de Impala
wordt gehouden, hield met aller- ten en vaak weinig bescheiden wordt geschrapt ‘om aan te pas-
hande voorzorgsmaatregelen al maten. Vroeger viel de Impala sen aan veranderde vraag’. Op
rekening met risico’s omtrent op met grote vleugels, later voor- 27 februari rolde de allerlaatste
het coronavirus. Ook andere al met potente SS-versies. De Impala van de band in de De-
grote evenementen, waaronder huidige Impala is sinds 2014 on- troit-Hamtramck-fabriek.
het World Mobile Congress in
Barcelona, zijn afgelast en de veel fabrikanten aangegrepen virus. In een officiële verklaring
autobeurs Auto China in Beijing om nieuwe modellen te introdu- laat MTA weten dat het ‘tot na-
is uitgesteld. ceren of concept-auto’s te tonen. der orde’ de fabriek heeft moe-
Diverse Zwitserse media, De organisatie achter de auto- ten sluiten om aan Italië’s voor-
waaronder de Neue Zürcher Zei- beurs zelf heeft vooralsnog niet schriften te voldoen omtrent
tung, meldden gisteren dat gereageerd. het virus. De 600 medewerkers
wegens besmettingsgevaar rond Behalve evenementen onder- van het bedrijf zitten vanaf nu
het coronavirus is besloten om vindt ook de onderdelentoevoer thuis.
grote evenementen waar meer voor autofabrieken hinder van Dat is voor het bedrijf zelf ui-
dan 1.000 bezoekers op af ko- het coronavirus. teraard een domper, maar men
men, in ieder geval tot en met De in Noord-Italië gevestigde maakt zich ook zorgen om het
15 maart te verbieden. Jaarlijks fabriek van MTA staakt immers grotere plaatje. Volgens MTA
komen honderdduizenden be- tijdelijk de activiteiten. Die fa- heeft de stop van hun levering
zoekers op de Autosalon van briek levert op grote schaal aan fabrikanten tot gevolg dat Fi-
Genève af, dus het lijkt zeker onderdelen aan diverse Europe- at deze week nog drie fabrieken
dat de autobeurs daarmee niet se autofabrikanten. Het bevindt stil ziet vallen. Volgende week
doorgaat. De autoshow zou zich net in een regio waar volgen ‘alle andere FCA-fabrie-
plaatsvinden van 7 tot en met 17 de boel deels op slot gaat van- ken in Europa, die van Renault,
maart en wordt jaarlijks door wege het oprukkende corona- BMW en Peugeot ook’.
Citroën Ami keert terug als stadsauto

De Ami keert terug, maar de herboren gebruikelijke manier opent. De Ami
modelnaam heeft niets te maken met krijgt de Citroën-kenmerkende gelaag-
de aan de 2CV gerelateerde Citroën uit de verlichting mee die wel opvallend
de jaren zestig en zeventig. De Ami van anders is dan de Ami One Concept. De
2020 is daarentegen bedoeld voor vierkante Citroën staat op 14-inch wie-
stadsmobiliteit en is elektrisch aange- len. Citroën belooft dat er straks veel te
dreven. personaliseren valt. Dat belooft een
De Ami is de productieversie van de interessante configurator op te leveren.
Ami One Concept, een vrolijk vormge- De Citroën Ami is een volledig elek-
geven kubus op wielen waarmee Citro- trisch aangedreven stukje stadsmobi-
ën al vooruitblikte op zijn stadsrakker. liteit en dus heeft het kleintje een 5,5
Performance Hennessey
Het in Texas gevestigde een enorme supercharger De Ami is een zeer compacte stadsauto kWh accupakket, goed voor een elektri-
Hennessey op de 5,0-liter grote V8, die met een lengte van slechts 2,41 meter. sche actieradius van 70 kilometer. In-
brengt een bijzondere uit- het vermogen van dat blok Daarmee is de tweezitter zelfs nog 9 drukwekkende cijfers over de topsnel-
voering van de Ford F-150 pept Ford opkrikt tot maar liefst 787 centimeter korter dan de eerste genera- heid hoef je natuurlijk niet te verwach-
pick-uptruck op de markt. pk. Daarmee sprint de pick- tie Smart City Coupé/Fortwo. De Ami ten. De Ami One heeft namelijk een
De wagen heeft onder meer up in zo’n 4 tellen naar 96 is niet alleen kort, hij is met zijn breed- bescheiden topsnelheid van 45 km/u,
een superchager en is goed F-150 op km/h (60 mph). Vergeet te van 1,39 meter - zonder spiegels - ook en dat maakt hem tot een brommobiel
voor een vermogen van 787 daarbij niet dat Hennes- opvallend smal. of microcar. Opladen gebeurt gewoon
paardenkrachten. Dat merkt. De Venom F5 is im- sey’s creatie voorzien is van De vierkante Fransman is 1,52 meter thuis met een 230v-stopcontact. In 3
meldt Autoweek. mers een min of meer volle- een liftkit en daardoor extra hoog en heeft een relatief kleine draai- uur laden is het accupakketje weer vol.
Hennessey Performance dig zelf ontwikkelde hyper- hoog op z’n poten staat. Bo- cirkel van 7,2 meter. Leuke designde- Het wagengewicht ligt, inclusief batte-
is een tuner met een voor- car. De Venom-toevoeging vendien is de Hennessey tails: het portier aan de bestuurders- rij, op 485 kilo.
keur voor het aanpassen vindt vandaag zijn weg naar Venom 775 Supercharged kant opent tegengesteld, terwijl het por- Om kosten te besparen heeft Citroën
van modellen van Ameri- een minder voor de hand voorzien van offroadban- tier aan de bijrijderskant op de een aantal opvallende trucs uitgehaald.
kaanse makelij. Het bedrijf liggend model: de Ford F- den met een diameter van Zo is alleen de bestuurdersstoel te ver-
geeft auto’s als de Dodge 150. 35 inch. Extra krachtige stellen. De zijraampjes zijn te openen
Charger, Chevrolet Camaro Deze Hennessey Venom remmerij van Brembo door ze, net als bij de 2CV, omhoog te
en Ford Mustang maar wat 775 Supercharged, zoals de moet het gevaarte weer ade- klappen. Achter het stuur krijgt een
graag een krachtkuur die auto voluit heet, is uiteraard quaat tot stilstand kunnen klein display een plekje, een schermpje
het vermogen opkrikt tot bij lange na niet zo rap als brengen. waarop alle relevante rij-informatie is af
soms wel 1.000 pk. De de Venom F5, die ruim 480 Wie een door Hennessey te lezen. Je smartphone doet in de Ami
Venom F5, de opvolger km/u moet kunnen halen. Performance getunede F- dienst als infotainmentsysteem. Via de
van de Venom GT, staat Toch is ook deze heftige F- 150 wenst, moet wel zelf de MyCitroën-applicatie is informatie op
in het portfolio van Hen- 150 niet bepaald een slapja- truck aanleveren. De Texa- te vragen over onder meer de resteren-
nessey Performance als ab- nus. Hennessey Perfor- nen gaan er in totaal 100 de actieradius en de laadstatus van de
solute topversie aange- mance schroeft namelijk stuks van bouwen. batterij.