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                                              Di acuerdo cu Minister Otmar Oduber:

       99% di e producto ta poni, pero e servicio



                             cu a exigi for di e contract no





                                                                                                         di mata,  te na problemanan serio

                                                                                                         manera un brug di calidad cu ta dura

                                                                                                         pa 100 aña, cual awor no por wordo
                                                                                                         garantisa.




                                                                                                         Independant Engineering ta bisa cu e
                                                                                                         brug actual su calidad no ta garantisa

                                                                                                         pa 100 aña, no ta garantisa cu e brug
                                                                                                         por carga e peso cu a wordo poni den

                                                                                                         contract cu e mester por carga, e be-

                                                                                                         ton mester wordo drecha, entre otro.
                                                                                                         Pa  cual  mester  bay analisa cua  in-

                                                                                                         cumplimento  por wordo drecha of
                                                                                                         si esakinan lo por wordo deduci den

                                                                                                         forma di un boet n’e compania.

       TIN  varios preocupacion  pa  in- den un carta cu nan a manda p’e fi-
       cumplimentonan cu tin cu Green Cor- nanciadornan cu  nan lo no bolbe  E vangrailnan cu  tin  mey-mey  di

       ridor pa loke e aspecto di seguridad.  haci esaki.                                                e trafico  cu no ta segun specifica-

       Pa amplia riba e aspecto financiero                                                               cionnan di seguridad cu a wordo exigi
       di Green Corridor, particularmente e  Pues e negociacionnan mester tuma  den e contract, e santo cu e cadushi-

       actitud di e financiadornan Minister  lugar pa por yega na un conclusion.  nan mey-mey di e caminda tampoco

       di  Infrastructura  Otmar  Oduber  ta  A base di esaki e financiadornan ta  tabata intencion di e contracto.
       duna e siguiente splicacion:                     hibando combersacionnan for di au- Enbes di esaki mester tabatin un otro

       “E financiadornan no a haya nan  gustus cu Odinsa, y a resulta for di  tipo di separacion entre e camindan-
       pago cu mester a cuminsa tuma lugar  un carta fecha 4 di januari 2018, ca- an p’asina proteha pa hende no por

       for di augustus aña pasa cual tabata e  minda cu AIB den nomber di e finan- pasa asina facil mey-mey y locual cu

       dia cu Odinsa/CIC mester a entrega e  ciadornan a indica cu no tin cumpli- tin actualmente no ta suficiente y ta
       trabounan/servicio.                              mento cu e contract y si no yega na  peligroso.

                                                        un acuerdo lo ‘call in’ riba e acuerdo
       Den e caso aki,  considerando  tur  e  cu nan tin cu Odinsa.                                      E tipo  di  mancamentonan  aki  tin

       incumplimentonan  cu tabatin (mas  Ora cu ta menciona incumplimen- consecuencia financiero grandi pa

       di 500 punto cu a papia riba dje den  tonan ta trata diferente tipo. Minis- ambos partido  cu  mester  negocia,
       Parlamento),  Pais Aruba a  bisa cu  ter Oduber ta splica cu pa nan por a  Minister Oduber ta ilustra.

       no ta paga. E tempo ey na augustus,  ricibi e prome termino di pago, nan  ‘E brug tey y ta parti di e 99% di

       Odinsa a carga e responsabilidad di  mester a cumpli cu e proyecto di tal  Green Corridor cu ex Minister di In-
       pago aki, pues e prome 6.5 miyon cu  forma cu nan lo keda ricibi nan pago  frastructura a indica cu ta cla. Sinem-

       mester a wordo paga aña pasa y e ul- pa tur e 18 añanan.                                          bargo e no ta traha a base di e specifi-

       timo kwartaal di aña, a wordo paga  Tanten cu nan no entrega e trabou,  cacionnan stipula den e contract pa
       dor di Odinsa mes n’e financiador- e pago no ta cuminsa. E mas di 500  loke t’e calidad y balor cu mester

       nan.                                             punto cu DOW a identifica ta encera  paga pe, cual ta loke ta lamentabel y
       Odinsa a bisa e momento ey tambe  e cosnan di mas chikito manera taki  preocupante.
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