Page 17 - MIN ECEM

Antilliaans Dagblad Dinsdag 12 april 2016 3

Curaçao

Busjes Brand bij Isla

wijken af

van regels

Van een onzer verslaggevers

Willemstad - Uit een onlangs gehouden onderzoek van

de Stichting Overheidsaccountantsbureau (Soab) blijkt Bij de Isla-raffinaderij heeft een brand gewoed bij het
dat 18 procent van de 400 vergunninghouders van klei- zogenaamde new asphalt burning system. De brand
ne en middelgrote bussen op meerdere trajecten actief brak gisteren omstreeks 9.00 uur uit. De brandweer van
is, terwijl zij maar voor een bepaalde route een vergun- de raffinaderij wist de brand in een kwartier te blussen.

ning hebben. De raffinaderij liet in een verklaring weten dat er geen

persoonlijke ongevallen hebben voorgedaan. Ook kon de

Daarnaast wijkt 57 procent omzetten; 7 ritten per dag, 7 da- raffinaderij na de brand gewoon operationeel blijven. De

van de buschauffeurs tegen gen per week, 4 keer per maand, brand veroorzaakte rookwolken, maar zorgde niet voor

extra betaling af van de route om 12 personen per rit à 2,55 gulden stankoverlast, aldus de Isla. Een team van de raffinaderij

passagiers tot voor hun deur te is een kleine 6.000 gulden in to- onderzoekt nu hoe de brand is ontstaan.

vervoeren. Dit gebeurt ge- taal. Dit bedrag is dus zonder af- FOTO’S JOSÉ DE BRUIN/JEU OLIMPIO

middeld twee keer per rit. Ver- trek van allerhande kosten.

der stelt Soab over de tarieven: Belastingafdracht twijfelachtig Gewonde in
,,In de praktijk blijkt dat de het verkeer
chauffeurs weleens andere tarie-
ven hanteren dan de vastgestel-
de bustarieven.” Het gemiddel-

de tarief voor een enkele rit dat In het Soab-rapport wordt uit- vens van de inkomstenbe- tussen inkomen verkregen uit Van een onzer verslaggevers

de chauffeurs in de bussen han- gelegd dat van het eerder op- lasting. Echter, slechts een het rijden met een bus en an- Willemstad - Een man die niet

teren, is 2,55 gulden. Behalve op gevatte plan om gebruik te ma- klein deel van de buschauf- dere inkomsten. Ook was de goed oplette bij het oversteken,

de route naar Bándabou, waar- ken van de aangifte inkom- feurs heeft zijn belastingaan- betrouwbaarheid van de door is zwaargewond geraakt. De

voor een tarief geldt van 3,60 stenbelasting, is afgezien gifte gedaan voor het jaar de buschauffeurs ingevulde man werd afgelopen zondag

gulden. Op drie van de negen omdat aan de betrouwbaar- 2013, namelijk 12,7 procent. inkomens niet goed in te omstreeks 3.00 uur door een

routes blijken de chauffeurs ge- heid getwijfeld wordt. Soab Tevens kan een buschauffeur schatten. Aan de betrouwbaar- auto aangereden bij de Cuba-

middeld boven het vastgestelde verwoordt het als volgt: ,,Voor meerdere bronnen van inko- heid werd getwijfeld vanwege weg. Het slachtoffer had een

tarief te zitten. Dit wordt volgens het verkrijgen van inzicht in men hebben en er kan mo- de grote afwijkingen in in- flinke wond aan zijn hoofd. De

Soab mogelijk ook veroorzaakt de gemiddelde opbrengsten, menteel vanuit de inkomsten- komsten tussen de buschauf- man werd met spoed naar het

door het volgende: ,,Uit het zou in eerste instantie gebruik belastingaangiftes geen goed feurs die bleken uit de be- Sehos vervoerd. Een paar uur la-

onderzoek is gebleken dat bu- worden gemaakt van de gege- onderscheid gemaakt worden lastingaangiftes van 2013.” ter werd hij overgebracht naar

schauffeurs het te betalen tarief de intensive care.

soms verhogen naar 3 of 3,50 Advertentie

gulden om lokale personen tot

voor de deur te vervoeren. Voor

toeristen brengen de buschauf-

feurs vaak hogere tarieven in re-

kening. Daarnaast heeft een

aantal buschauffeurs een eigen

abonnementensysteem, waarbij

passagiers een vast bedrag per

maand kunnen betalen voor ver-

voer. Een aantal chauffeurs

brengt ook extra kosten in reke-

ning aan passagiers voor het uit-

rijden van de volledige route. Dit

gebeurt met name op het traject

Bándabou-Otrobanda en vice

versa.”

Het aantal passagiers dat ge-

middeld per rit van beginpunt-

eindpunt-beginpunt meerijdt, is

12 personen. Op grond van

waarnemingen bij de bussta-

tions in Punda en Otrobanda

wordt ‘voorzichtig geconclu-

deerd’ dat er gemiddeld 7 ritten

per dag gereden worden. Het is

een voorzichtige conclusie, om-

dat de waarnemingen tussen

8.00 en 17.00 uur hebben

plaatsgevonden, terwijl de bus-

vergunningen gelden voor 24

uur per dag en bussen dus ook

voor en na genoemde tijdstip-

pen rijden.

Uit een berekening die het

Antilliaans Dagblad op basis van

deze gegevens heeft gemaakt,

blijkt dat buschauffeurs onge-

veer 6.000 gulden per maand