Page 12 - ANTILIAANSDAGBLAD 7 NOV

12 Antilliaans Dagblad Zaterdag 7 november 2015

Interview

‘Er komt meer bij kijken’

Door Bernadette Heiligers gezondheid en het milieu. We komen. Poten & Partners maakt
het bestek klaar en is ook be-
W at hem stoort, is niet werken intensief samen met trokken bij de evaluatie van de
de milieudiscussie op Poten & Partners die al 75 jaar aanbiedingen. Het totale project
zich. Jaime de Sola, actief is op internationale gas- zal in maximaal vijf jaar klaar
zijn, maar wij streven naar vier
onder andere oud-directielid en oliemarkten. Hun conclusie of zelfs drie jaar.”

van Shell en nu lid van het is dat gas goedkoop is en In hoeverre hebben milieuacties
effect op het projectteam?
Multidisciplinair Projectteam schoon verbrandt. Je kunt het ,,Smoc et cetera kunnen zich
ludieke uitspraken veroorloven.
(MDPT) dat halen uit Zij eisen een uitspraak van de
rechter omdat ze naar hun zin
in 2013 bij een van de te vaak te horen krijgen dat men
grote ex- van overheidswege nog ‘bezig’
Jaime de Sola overlandsbesluit is. Maar vind je het gek? Als lid
werd inge- portlanden van het Multidisciplinair Pro-
steld, vindt Isla-problematiek zoals Tri- jectteam ervaar ik hoe stap voor
stap het inderdaad kan gaan.
net als iedere nidad, Alleen al van Poten & Partners
krijgen we soms tientallen vra-
burger dat de Isla veel schoner Colombia, Venezuela of de gen die je niet kunt beantwoor-
den zonder ze eerst diepgaand
moet worden. Wel zet hij vraag- Verenigde Staten. Poten & te bestuderen. Daar gaat inder-
daad veel tijd overheen. Boven-
tekens bij de werkwijze van de Partners adviseert de bouw van dien hebben wij zelf geen gas,
wat ook een grote rol speelt. Nu
milieugroepen zoals stichting een Liquefied Natural Gas komen Smoc en Stichting Hu-
manitaire Zorg Curaçao
Schoon Milieu Op Curaçao transshipment-terminal op (SHZC) met een derdenbeslag
dat ook ernstige consequenties
(Smoc). ,,Een werkwijze die in Bullenbaai. Het gas wordt vloei- heeft voor Aqualectra,
BOO/CRU, Curoil en Refineria
het gunstigste geval zijn doel - baar aangeleverd en als met- di Kòrsou. Ook die zullen geld
op moeten hoesten. En dan
de gezondheid van de mensen - haangas in een pijpleiding van hebben we het nog niet over het
reële gevaar dat Isla er inder-
volledig voorbijschiet, en die in 11 kilometer naar de raffinaderij daad de brui aan geeft. Wie
herinnert zich niet het lachende
het ongunstigste geval niet veel gepompt. Daarvoor is al een gezicht van de toenmalige vak-
bondsleider van Shellpersoneel,
met dat vermeende doel te ontwerp gemaakt. Het ontwerp die het volk iedere avond op de
tv verzekerde dat ‘ Shell no ta
maken heeft.” Dat concludeert is relatief eenvoudig omdat er al bai niun kaminda’ (Shell gaat Jaime de Sola, lid van het MDPT: ,,Het doel is modernisering van
nergens naar toe) omdat de de raffinaderij.”
hij onder meer uit de ontwikke- twee leidingen lopen. Los daar- Shell zogenaamd veel geld
verdiende? In die fase zijn we
lingen van de laatste weken, die van heb je opslagtanks nodig op nu weer. Alleen zijn het nu
geen vakbondsleiders, maar
indirect ook het projectteam Bullenbaai. Methaan is het anderen die de zaak te licht procent van onze deviezenin- ty’-sector, maar de verwachting
opnemen. Dat is heel moeilijk, komsten. Sluiting zou ook dat die sector dit kaderpersoneel
raken. lichtste gas, vervliegt snel en is als je alles op alles zet om dit drastische gevolgen hebben op hetzelfde niveau kan opvan-
zeer verstrekkende probleem voor ons bruto nationaal pro- gen, is onrealistisch.”
dus minder gevaarlijk dan het zodanig op te lossen dat ieder- duct. Het is onbegrijpelijk hoe
een erbij gebaat is.” licht men daarover spreekt.” En de 18 extra doden per jaar die
Te beginnen bij het begin: propaan/butaangas dat wij de Isla-vervuiling veroorzaakt?
Hoe erg is het, als Isla er de brui In hoeverre wegen economische ,,Daarover kan ik kort zijn. Dat
hoe ver is het projectteam? dagelijks thuis gebruiken.” aan geeft? motieven op tegen de humani- er per jaar 18 extra doden zijn
,,In ieder geval veel erger dan de taire problemen die Isla veroor- vanwege de raffinaderij, is een
,,Het doel is de modernisering milieugroepen doen voorko- zaakt? volstrekt foute voorstelling van
men. Als we alleen de bijna ,,Zoals ik al zei is het voorko- zaken en grove overdrijving.
van de raffinaderij. In 2014 Wie moet dat betalen? 1.100 vaste werknemers nemen men van kwalijke gassen de Dat weten Smoc en SHZC ook.
die hun baan zouden verliezen, eerste prioriteit van ons project- De uitspraak is gebaseerd op
kregen wij het mandaat om ook ,,Daarvoor zoeken we gegadig- zou dat in Nederland en naar team. Eerst moet het menselijke een formule die men in de
Nederlandse verhoudingen over aspect worden opgelost, daarna jaren 70 van de vorige eeuw
over het voortbestaan te onder- den. Er zijn al zes internationale ruim 100.000 werknemers de eindproducten. Maar Isla- heeft gehanteerd in Indonesië.
gaan. Wie zou in Nederland werknemers zijn ook mensen. In Nederland is die formule ook
handelen met derden, inclusief belangstellenden die wij op durven roepen dat het allemaal Zij hebben hypotheken, afbeta- toegepast. Niet op Pernis, maar
best meevalt? Dan hebben we lingen, studerende kinderen, op de uitstoot van auto’s. De
investeerders aan te trekken. grond van hun antecedenten het nog niet gehad over alle studieschulden, noem maar op. uitkomst was dat er conform
werkkrachten bij de aannemers- Bij het streven naar oplossingen die formule 30.000 extra doden
Diverse instanties hebben in- serieus genoeg achten om de bedrijven op het Isla-terrein, en mogen we de grond niet onder per jaar zouden zijn. Daar werd
nog minder over het domino- hun voeten wegslaan. Hoe de formule dan ook van tafel
middels berekend dat de mo- ‘build, own, operate’-formule effect zoals het wegvallen van geloofwaardig is het om te fo- geveegd en mag die niet meer
een flink deel van ons scheeps- cussen op één aspect van men- worden toegepast. Maar hier
dernisering 3 miljard dollar zal toe te passen. Dat houdt in dat verkeer. En in tegenstelling tot selijkheid, en achteloos met de blijft men met de 18 doden per
wat alle berichten over Green- andere om te gaan? Los daarvan jaar schermen, tot in de Tweede
kosten. Die omvat in de eerste de gegadigde zelf in het project Town doen denken, is er nog kent humaniteit ook histori- Kamer aan toe.”
géén alternatief voor Isla en het sche, niet-tastbare aspecten. Ik
plaats het opschonen van wat er investeert, het gas koopt, een zal nog jaren duren voordat dat heb het bijvoorbeeld over alle Bernadette Heiligers, die dit inter-
er wél is. Bovendien zorgt de Curaçaose jongeren die met view afnam, is auteur en werkte in
uit de schoorsteen komt. Daar- deel aan ons verkoopt, de rest raffinaderij voor rond de 20 hun hts-diploma of administra- het verleden als journalist en
tieve opleidingen een stabiele programmamaker bij de radio op
voor moeten onder meer zwavel exporteert en daar winst op baan kregen bij de raffinaderij. Curaçao. Tegenwoordig werkt ze
Ik heb niets tegen de ‘hospitali- zelfstandig als tekstproducent.
en as uit de rookgassen worden maakt.”

verwijderd. In de tweede plaats

moet zwavel - behalve uit de Hoe voorkomt MDPT dubieuze

brandstof - ook uit de eindpro- lobby en corruptie?

ducten worden gehaald, bijvoor- ,,Er komt eind dit jaar/begin

beeld uit de benzine en diesel- volgend jaar een openbare aan-

producten. Ten slotte moet het besteding onder het toeziend

asfalt, dat nu als brandstof oog van een notaris. De rege-

dient, tot ‘cokes’, oftewel een ring kan ook bijvoorbeeld Stich-

zwarte poeder, voor de export ting Overheidsaccountantsbu-

worden verwerkt via een ‘delay- reau (Soab) erbij betrekken om

ed coker’.” nog meer transparantie te ga-

randeren. We wachten niet

Hoe realistisch is dit allemaal? totdat de samenwerking met

,,MDPT richt zich - realistisch - PdVSA in 2019 formeel afloopt.

op dat eerste: het opschonen Na de aanbesteding krijgen de

van wat er uit de schoorsteen belangstellenden drie maanden

komt, juist met het oog op de de tijd om met voorstellen te

Poten & Partners adviseert de bouw van een Liquefied Natural Gas Het gebruik van liquefied natural gas (LNG) heeft veel minder
transshipment-terminal. impact op het milieu.