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                         E STORIA DI

         E STORIA DI ‘HILMA HOOKER’




                                                                    Pa: Bòi Antoin






                    Prólogo                tabata hopi deskonosí.              konstrukshon di barku C. van der  konsiderando ku ta na e isla ei e
          Un di e difi kultatnan mas gran-    Promé ku esei, e úniko droga  Giesen,  establesé  na  Krimpen  barku aki tabata registrá. E doño
       di ku mi tabatin, na momentu di  konosí serka Bonerianonan ku a  aan de Ijsel, Hulanda, a traha e  di Hilma Hooker tabata pues ofi -
       pone  e  relato  di  Hilma  Hooker  bai nabegá tabata opio. Na bor-     barku aki, ku, promé di a haña  sialmente  e  kompania  San  An-
       riba  papel,  tabata  kiko  hasi  ku  do di e tènkernan di Lago i Shell,  e  nòmber  Hilma  Hooker,  a  usa  drés Export & Import Co. Ken e
       nòmber  di  e  personanan  lokal  riba  kua  hopi  Boneriano  a  na-    otro nòmber. Promé ku e barku a  akshonistanan di e kompania aki
       ku tabata embolbí di un manera  begá, tabatin tambe hopi Chines  haña e nòmber Hilma Hooker, el  tabata nunka a sali na kla.
       òf otro ku e kaso aki. Nan no ta-   empleá. E Chinesnan aki tabata  a  nabegá  respektivamente  bou           E archipiélago di San Andrés
       bata  sospechoso,  pero  tòg  tin  usa opio.                            dje nòmbernan di Doric Express,  i  Providencia,  manera  ta  de-
       algun ku a hunga un papel hopi         Den dékada setenta i parti di  Anna C, Williams Express, Mis- nominá  e  área  aki,  ta  situá  na
       importante den e kaso aki komo  ochenta por a nota basta aktivi-        tral  i  Midsland.  Su  number  di  480 mia nortwèst di tera fi rme di
       testigu.                            dat di transporte di mariwana for  identidat tabata 5234515.            Colombia den Laman Caribe. E
          Despues  di  hasi  un  evalu-    di  Colombia  pa  Merka.  Tabata       E barku tabata propulsá pa un  archipiélago aki ta den kontakto
       ashon profundo i kontinuo, tam-     usa un ruta via Miami. E barku-     motor Werkspoor Diesel 45A di 6  ekológiko i arkeológiko estrecho
       be  pidiendo  konseho  di  algun  nan  tabata  sali  prinsipalmente  silender, instalá den e barku aki  ku  e  parti  nort  di  Colombia,
       persona yegá, mi a opta pa usa  for di Santa Marta, Cartagena i  na momentu di su konstrukshon  Amérika  Sentral  i  otro  islanan
       nòmbernan fi ktisio ora ta trata di  Baranquilla ku destinu Merka.      na 1951. E kapasidat di e motor  den Caribe i e ta konsistí di e is-
       hendenan lokal. Esaki a sosodé         Meimei  di  aña  1984  un  di  e  tabata di 1260 forsa di kabai i e  lanan San Andrés, Providencia i
       tambe ku e sospechoso prinsipal  barkunan aki, despues di move  tabatin un chapaleta.                       Santa Catalina, Bolivar i islanan
       den e kaso aki, ku tabata bibá na  basta  den  Caribe,  a  resultá  na     Hilma  Hooker,  na  momentu  Albuquerque;  Cotton,  Haynes,
       Aruba i ku a haña apsolushon di  Boneiru. Tabata trata di e barku  ku  el  a  aparesé  den  bahia  di  Johnny, Roncador, Serrana, Se-
       e akusashonnan tantu den Korte  Hilma Hooker.                           Kralendijk riba dia 5 di yüni 1984  ranilla, Quitasueño, Rocky i Crab
       den Promé Instansia komo Korte         Hilma Hooker tabata un barku  masoménos  kuartu  pa  shete  di  Cays, Alivia i Bajo Nuevo Sand.
       di Hustisia.                        òf    bapor  kategorisá  komo  un  atardi ya birando anochi, ku solo      Hopi  historiadó  ta  kere  ku  a
          Bon mirá, no tabata nesesa-      “general cargo vessel” ku un tipo  buskando  su  kaminda  pa  bai  deskubrí  e  archipiélago  aki  na
       rio pa a usa nòmbernan fi ktisio.  di dèk ku nan ta yama na ingles  sosegá na horizonte, tabata ofi - 1629  pa  puritanonan  ingles  i
       Den e tempu ku e kaso a tuma  “open shelter deck”. Largura di e  sialmente registrá komo propie- kòrtadónan di palu prosedente di
       lugá, tur nòmber di e personan-     barku aki tabata di 71.79 meter,  dat  di  e  kompania  San  Andrés  Jamaica.  Despues  sinembargo,
       an aki a keda publiká, tantu djis  konforme e normanan usá den e  Export  &  Import  Co.,  establesé  den  segundo  mitar  di  siglo  17,
       despues ku e kaso a tuma lugá  asina yamá “Wet op Zeevaartdi-           na Isla de San Andres.              Spañónan  a  konkistá  e  islanan
       komo  durante  tratamentu  di  e  ploma’s 1935”. E tabata un barku                                          aki.
       kaso den korte. Pero tòg, komo  ku  kontenido  bruto  di  691  tòn  i               San Andres                Durante  200  aña  ingles,  hu-
       ku  asina  tempu  a  pasa,  mi  no  nèto 278 tòn.                          E isla San Andrés, pertenesi- landes,  franses  i  spañónan  ta-
       ke pone nan nòmber den relas-                                           ente  na  Colombia,  a  hunga  un  bata  den  disputa  pa  poseshon
       hon ku Hilma Hooker, anke nan             Konstruí na Hulanda           papel tòg importante den henter  di e islanan aki. Durante e me-
       no tabata sospechoso niun mo-          Na  aña  1951  e  kompania  di  e  storia  rònt  di  Hilma  Hooker,  sun periodo aki e famoso pirata
       mentu.
          Nòmber di e personanan den
       estranheria,  manera  di  e  tripu-
       lantenan i e personanan tras di
       e operashon aki na Colombia, a
       keda igual. Esaki ta e kaso tam-
       be ku e outoridatnan lokal.


                 Hilma Hooker
          Den fi n di dékada sesenta di
       siglo  pasá  Boneiru  a  kuminsá
       sera konosí pokopoko ku e fenó-
       meno  di  droga.  Hóbennan  di  e
       isla  aki  a  kuminsá  siña  kiko  ta
       mariwana,  e  droga  mas  konosí
       den  e  tempu  ei.  Kokaina  ainda
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