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Djasabra 2 aprel 2022

Minister Kuipers ta anunsiá

Boneiru ta haña

Mi ta kontentu ku e siman aki
ta tra’i lomba. Siman pasá mi kuido intensivo
no por a premirá ku lo mi tin
dianan basta duru mi dilanti.
Lesadó, bo konosé e senti-
mentu i pensamentu aki? E KRALENDIJK – E tambe pa e islanan.
nesesidat grandi di baha na pedida pa kuido di hospi- Na Saba i St. Eustatius
rudia i hasi orashon? Djis tal di Fundashon Mariadal den bista di e revishon di e
un orashon kòrtiku i roga na ta keda strukturalmente metanan di Gabinete, a kita
Todo Poderoso ku dos pa- ampliá ku kuido intensivo. for di e strategia di konteni-
labra so. Yuda mi. Ei mi ta- Esaki minister di salubridat do ku tabatin i pasa pa un
bata. Mi ta un muhé ku diari-
amente ta ora. P’ami, ta algu públiko, Ernst Kuipers, a strategia di mitigashon. Es-
standart. Pidi pa protekshon informá Tweede Kamer aki ta nifiká ku un influen-
pa mi famia, yama danki i djabièrnè, despues di un té- sia di e vírus i sirkulashon
pidi pa sabiduria. Pero dire- rmino di vishon largu riba limitá di esaki ta inevitabel.
pente m’a haña mi den un e pandemia manera esun di E oumento di e grado di
situashon basta fèrfelu. El a
kuminsá na momentu ku mi Covid. bakunashon i e konstruk-
kasá a bira malu. E no tabata E ministerio di VWS shon di imunidat debí i
sinti bon i despues el a haña ta karga responsabilidat rònt di infekshon relashoná
sakamentu i diarea. Tabata pa kuido na Boneiru, St. ku e karakterístikanan di e
un situashon hopi intenso Eustatius i Saba i durante variante aktual Omikron, ta Minister Ernst Kuipers.
den kua e no por a soportá e krísis di Covid a ofresé hasi e rísiko di sirkulashon ta trahando pa apertura mas al. Ta trahando riba un plan
niun sorto di alimento. Komo
pashènt diabétiko esaki ta- sosten den kombatimentu limitá aseptabel pa e en- aleu den e komunidat, ka- pa transferí e kuido spesial
bata èkstra fèrfelu. di e vírus. E metanan revisá tidatnan públiko, RIVM i minda tin e disponibilidat i den e hospital pa kuido in-
di Gabinete, pues ta konta VWS. Na Boneiru tambe kuido di kondishon esensi- tensivo.
***
Su kurpa a keda malu pa
sigur sinku dia. El a ninga di BIA ta kambia struktura
bai dòkter, aunke kasi m’a
rog’e pa hasi esaki. Poko
poko pero sigur mi a a mira
kon su kurpa tabata debili-
tá. Dado momentu e tabata di kaya
lanta fo’i kama solamente pa
bai baño. Mi no por oblig’e pa
bai dòkter pero mi mes por a
yama dòkter. Pues esaki m’a KRALENDIJK -- lugá akinan. Na banda di sonal. Pa esaki a drecha BIA kier señalá ku semper
hasi. Dòkter a konsehá pa Despues di un periodo di Kiss&Ride ta bin e karetera 28 lugá di parker èkstra. E ta posibel tambe pa parker
dun’e hopi líkido pa e bebe. konstrukshon, Bonaire In- prinsipal, ku den su banda trabounan akí ta kasi kla. kòrtiku riba e tereno pa
Tambe e mester a bai hasi ternational Airport (BIA), un parti pa e kompania di Kolaboradónan ku ta traha parkermentu largu. Tem-
un prueba di sanger. M’a huntu ku Dabboussi Real outo di hür. na aeropuerto por parker poralmente BIA ta ofresé
ferwagt ku mi kasá lo ninga
pero pa mi sorpresa el a bai Estate, ta remodelando e Ya for di 2008 BIA ko- einan ku akseso na e sitio parkermentu largu grátis te
laboratorio huntu ku mi pa tereno entre ámbos edifi- nosé parkermentu pagá. pa parkermentu largu, ora ora tur kos ta kla. Pa parker-
kue sanger. Mi ta kere ku e sio. E partidonan a kordiná E Kiss&Ride ta e alterna- e lugá di parker di personal mentu kòrtiku e tarifa nor-
mes a sinti ku e kurpa no ta ku otro kon ta bai integrá i tiva grátis ku a introdusí ta yen. Di e forma aki tin mal ta na vigor.
bayendo bon. Denter di 1,5 strukturá e diferente parti- despues ku na 2020 BIA a mas lugá di parker ta bira BIA ta kontrolá riba
ora dòkter a yama i bisa ku nan di e kaminda pa logra hañ’é obligá di eliminá e liber pa esnan ku ta buska parkermentu diariamente i
nos mester bai hospital. Re-
sultado di e sanger ta mustra un separashon opvio di e parkermentu grátis pa sinku òf hiba hende. Ta usa e ora ta kontratá èkstra personal
ku e potasio den su sanger ta diferente moveshonnan di minüt. Hopi hende ku taba- ei e aktual lugá di parker di pa hasi esaki, partikular-
muchu abou. Pues ku e salu tráfiko. Entrante djaluna ta parker, sin ku tabata nan e kompania di outo di hür mente riba djárason mèrdia
den su kurpa a baha asina benidero e trabounan akí intenshon, hopi biaha tabata solamente pa outonan di i djasabra, ku ta hopi drùk.
tantu ku e ta peligroso. ta kuminsá. Ta pidi usuari- violá e tempu tòg i mester hür. Lástimamente no ta tur

*** onan di e karetera pa tene a paga ora di sali, loke ta- E trabounan lo por kou- hende ta tene nan mes na e
Mi no sa dikon, pero e echo kuenta ku esei. bata pone ku tabata blòkia sa algu di inkombeniensia. reglanan i si ta nesesario lo
ku mester bai hospital pa ami Finalmente e struktura e salida. Esnan ku sí a paga BIA ta pidi su diskulpa di pidi Marechaussee pa ak-
ta kasi insoportabel. Ta un ta bira di tal forma, ku loke pa parker, mester a warda antemano pa esaki. Ademas tua.
sentimentu sumamente stra- na e momentunan akí ta e riba nan i tabata surpasá e
ño mira e hòmber di bo bida, karetera prinsipal, aweró tempu di salida i mester a
ku semper ta esun fuerte, de- ta bira parti di e sekshon paga èkstra tambe aserka. Bonaire Marmer N.V.
bil i malu riba un kama di hos-
pital. Mi por bisa ku Dios a pa Kiss&Ride. Kiss&Ride Esaki tabata okashoná hopi ta buska
skucha mi orashon. Mi kasá ta grátis i ta destiná pa inkombeniensia i tabatin un 2 metaal-bewerker
ta na kas i mi a realisá kon laga pasaheronan subi i influensia negativo riba e
frágil nos salú por ta. baha mesora. No ta per- fluho di tráfiko.
mití pa parker akinan. Taks BIA ta ampliando tambe Pa mas inf. por yama 785-7491
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i bùs tambe por haña un su lugá di parker pa per-