Page 17 - 20200222

Auto 17
Zaterdag 22 februari 2020

Audi neemt volgende maand de gloed- Eerste indruk Audi A3 ring voelt verder vrij licht, meldt Auto-
nieuwe A3 mee naar de beursvloer in Ge- week. Hoewel de testauto flink gecamou-
nève. Nog voordat de auto zijn snuit aan fleerd was, voorkwam Audi niet dat veel
het publiek toont, mocht Autoweek exclu- ties worden ook nog niet gedeeld. Het definitieve lijnen naar voren kwamen.
sief een blokje om in de vierde generatie gaat puur om de indruk van autojourna- Het lijkt een stevige doorontwikkeling
van de Duitse compacte middenklasser. listen. van de huidige generatie te worden, met
Om voor zijn onthulling nog niets van Aangezien Audi bij de Autoweek-rij- veel ontwerpinvloeden uit Audi’s huidige
de productierijpe auto te onthullen, test niet erg vrijgevig met informatie was, garage. Zo herkennen we veel vormen
stuurde Audi de testrijders van Autoweek vonden de testrijders zelf uit dat zij waar- van de nieuwere A1 en Q3.
de verlaten bergwegen van de Azoren op schijnlijk de hand schudden met een S3. Hoe het uitgebalanceerde onderstel
met een gecamoufleerde A3. Dit deed het Papieren in het dashboardkastje leerden verder voelt en de zitpositie bevalt, is te le-
merk eerder met bijvoorbeeld de elektri- hen dat het model iets zwaarder is dan de zen in de uitgebreide eerste rijtest in tijd-
sche E-tron, Skoda met de Octavia en huidige S3 en zijn kracht uit een 1.984 schrift AutoWeek. De officiële onthulling
moederbedrijf Volkswagen met de ID.3. kant stuurt de foto’s op, zelf worden alle cc motor put. Aan het blok wordt een S- van de nieuwe Audi A3 volgt begin maart
Het recept is steeds hetzelfde: de fabri- camera’s afgeplakt en verdere specifica- Tronic-automaat gekoppeld. De bestu- tijdens de Salon van Genève.
Aiways met

conceptauto

naar Genève Hyundai heeft de gegevens van Hyundai Koreaan leverbaar. Andere be-

schikbare systemen: Lane Follo-
de nieuwe i20 afgelopen week
bekendgemaakt. Er komt onder
de lijntjes houdt), Blind-spot
meer een versie met een zoge- onthult wing Assist (dat de i20 binnen
Het Chinese Aiways neemt een ven van wat we aan prestaties noemde mild-hybridtechniek. Collision-avoidance Assist War-
nieuwe conceptauto mee naar minstens kunnen verwachten Dat meldt tijdschrift Autoweek. nieuwe i20 ning en Rear Cross-Traffic Colli-
de Salon van Genève. De U6 Ion van de U6, pakken we die van de De laatste jaren is er een hoop sion Assist. Andere fijne gad-
Concept blikt vooruit op een U5 er even bij. Die heeft een 65 gebeurd in het zogenoemde B- wielbasis neemt met 1 centime- gets: in de middenconsole is -
nieuwe elektrische coupé-SUV kWh-accupakket en is naar segment. Auto’s als de Opel Cor- ter toe. De afstand tussen de wie- optioneel - een inductielader
van het merk, die op dezelfde ba- schatting goed voor een bereik sa, Peugeot 208 en Volkswagen len bedraagt nu 2,58 meter en de ondergebracht en Hyundai le-
sis staat als de reeds bekende U5 van richting de 400 km (WLTP). Polo werden aan een geheel wagenlengte komt uit op 4,04 vert tegen bijbetaling een uitge-
Ion. In Genève zien we in ieder geval nieuwe generatie geholpen en meter. Interessant hierbij: de ba- breid audiosysteem van Bose
Het merk mikt op een ambi- de U6 en horen we vast meer ook Hyundai’s i20 ondergaat nu gageruimte neemt met 25 liter met zeven luidsprekers.
tieuze verkoop van 10.000 over de plannen van het merk. een verjongingskuur. In Genève toe tot 351 liter. Op de internationale moto-
auto’s in het eerste jaar. Om de Aiways hoopt met zijn volle- staat de geheel nieuwe derde ge- Echte foto’s van het interieur renlijst staat onderaan een 84 pk
boel verder aan te wakkeren, dig elektrische aanbod in ieder neratie i20, een auto die nu zijn toont Hyundai nog niet. Wél ge- en 118 Nm sterke turboloze 1.2
presenteert het in Genève de geval voet aan de grond te gaan digitale werelddebuut maakt. ven de Koreanen een schets vrij die gekoppeld is aan een hand-
gloednieuwe U6, die ongetwij- krijgen in Europa. Komend Hyundai giet steeds vaker waarmee al weggegeven wordt geschakelde vijfbak. Een stap
feld snel de U5 de markt op voorjaar strijken de Chinezen een opvallend scherp gekruide wat het nieuwe binnenste gaat daarboven staat de bekende 100
volgt. daar neer met de U5 Ion als designsaus over zijn nieuwe mo- brengen. Over de gehele breedte pk en 172 Nm sterke 1.0 T-GDI
De U6 staat op dezelfde volle- paradepaardje. Vooralsnog zal dellen. Auto’s als de nieuwe van het dashboard zijn verticale die te koppelen valt aan een
dig door Aiways ontwikkelde de auto niet overal te koop zijn, Sonata en de nieuwe Santa Fe lijnen aangebracht die de sug- handgeschakelde zesbak en aan
modulaire basis als de U5, maar zo blijkt Nederland één van de zijn aandachtstrekkers en ook de gestie moeten wekken dat het een zeventraps automaat met
kenmerkt zich vooral door een slechts drie Europese landen hier niet leverbare ix25 en Avan- gehele dashboard een uit- dubbele koppeling. Deze 1.0 is
scherper getekende coupékoets. waar de wagen aanvankelijk ver- te kenmerken zich met hun op- stroomopening is van het venti- er voor het eerst nu ook met 48v
Uiteraard moet deze ook wat ho- krijgbaar is. Of Aiways met de vallende voorkomen. Hyundai latiesysteem. De lijnen worden mild-hybridtechniek. De krach-
ger in de markt komen te staan U6 ook ooit naar Curaçao komt, doopt de gebruikte designtaal doorgezet in de deurpanelen. tigste motor is de 120 pk sterke
dan de U5. Om je een idee te ge- blijft een vraag. ‘Sensuous Sportiness’ en het is Hyundai maakt melding van variant van de 1.0 T-GDI, een
die huisstijl waar ook de i20 nu een interieur waarbij het digitale driecilinder die in alle gevallen is
van profiteert. De i20 heeft een instrumentarium min of meer voorzien van mild-hybridonder-
opvallend gevormde C-stijl, aansluit op het infotainment- steuning. Ook deze 120 pk ster-
scherp gelijnde koplampen en scherm. Beide displays hebben ke variant is zowel met automaat
een brede grille waar de koplam- een diameter van 10,25 inch. als met handbak te krijgen. Op-
pen op aansluiten. Aan de Het infotainmentsysteem kan vallend: de handbak in de ver-
achterzijde worden de verlich- overweg met zaken als Apple sies met mild-hybridtechniek
tingsunits aan elkaar verbonden CarPlay en Android Auto. aan boord is een nieuw exem-
door een reflecterende strip en Natuurlijk maakt de i20 ook plaar dat al van de motor wordt
ook de achterspoiler springt hier stappen op veiligheidsgebied. ontkoppeld zodra je als bestuur-
in het oog. De i20 is 2,4 centi- Zo zijn Forward Collision-Avoi- der het gaspedaal loslaat. Vol-
meter lager, 3 centimeter breder dance Assist en Smart Cruise gens Hyundai levert de mild-hy-
en - opvallend bij een generatie- Control, adaptieve cruisecontrol bridtechniek een verbruikswinst
wissel - 0,5 centimeter korter die in verbinding staat met on- op van 3 tot 4 procent ten opzich-
dan het huidige exemplaar. De der meer je navigatie, nu op de te van de versies zonder.

Kia heeft de eerste beelden van Kia geeft info zien we geen compleet andere
de vierde generatie Sorento auto. De nieuwe Sorento heeft
internet. De auto maakt zijn vrij van Sorento duidelijk de genen van zijn voor-
afgelopen week vrijgegeven op
gangers en is overduidelijk fami-
officiële debuut pas op de auto- lie van de de grotere Telluride.
salon van Genève. Dat meldt rento scherpere lijnen. Waar de De raamomlijsting komt sterk
Autovisie. vorige Sorento een aflopende overeen met die van de ProCeed,
Achttien jaar geleden bracht neus had, heeft het nieuwe mo- met name op de C-stijl. Daarom
Kia de eerste generatie Sorento del een statiger, vierkanter front. spreken we eerder van een evo-
op de markt. Inmiddels zijn we De horizontale, smalle koplam- lutie, dan van een revolutie. Die is ook geschikt voor hybride- melijk een lage CO2-uitstoot te
aangekoen bij de vierde genera- pen die doorlopen in de vierkan- De Kia Sorento is een full-size techniek en dat is een primeur noteren.
tie van de SUV, die debuteert op te grille versterken dat. De model en biedt plaatst aan vijf voor de Sorento. Omdat het mo- Kia heeft naast een plug-in hy-
de autosalon van Genève. achterlichten zijn nu rechtop- tot zeven personen. De basis del in Europa debuteert, zal dat bride een 3,5-liter V6-benzine-
Ten opzichte van zijn voor- staand en hebben opnieuw een wordt gevormd door het nieuwe plug-in hybridtechniek zijn. Op motor en een 2,2-liter viercilin-
ganger(s) heeft de nieuwe So- scherper design. Desalniettemin midsize-platform voor SUV’s. die manier weet de fabrikant na- der dieselmotor beschikbaar.