Page 17 - Antilliaansdagblad9april2016

Zaterdag 9 april 2016 Auto 17

Tesla ontving al 325.000 orders in eerste week

Cross-over met De Amerikaanse fabrikant van Tesla sinds vorige week reserve- len die Tesla momenteel ver-
7 zitplaatsen elektrische wagens Tesla heeft ren. Daarvoor moeten ze wel koopt, de berline Model S en de
tijdens de eerste week al 1.000 dollar aanbetalen, voor crossover Model X, waarbij prij-
325.000 bestellingen ontvangen een auto die alleen nog maar op zen beginnen vanaf 70.000 dol-
voor zijn nieuwe Model 3. Dat de tekentafel bestaat. lar. De basisvariant van Model 3
heeft Tesla afgelopen donderdag kan met een volledig opgeladen
bekendgemaakt. Dat is volgens Model 3 moet gecommerciali- accu ruim 345 kilometer afleg-
Tesla veel meer dan de autobou- seerd worden vanaf eind vol- gen en versnelt in zes seconden
wer gedacht had. gend jaar, met een basisprijs van van nul tot een snelheid van bij-
zowat 35.000 dollar. Dat is de na 100 kilometer per uur.
Klanten kunnen de nieuwe helft van de twee andere model-

Duitse wagens vaakst betrokken bij ongelukken

De Indiase gigant Mahindra & Ondanks zijn compacte afme- Bestuurders van Audi’s en BMW’s waren het afge- gevallen. De resultaten van CED wijken fors af van
Mahindra heeft zijn jongste tingen, de NuvoSport is net geen lopen jaar relatief het vaakst bij aanrijdingen be- de ranglijst die verzekeraar Generali in maart pu-
cross-over aan de wereld voorge- 4 meter lang, biedt de cross-over trokken blijkt uit onderzoek. Dat meldt De Tele- bliceerde. Daarin worden Maza-rijders aangewe-
steld. We heten welkom: de Nu- plaats aan zeven inzittenden. graaf. zen als grootste brokkenmakers, en doen de Audi-
voSport. Onder de kap komt wederom de en Mercedes-Benz bestuurders het zelfs iets beter
enige krachtbron te liggen die le- Uit onderzoek dat de Nederlandse schade-af- dan gemiddeld.
Wie enigszins thuis is in de verbaar was in de Quanto: een handelaar CED heeft gepubliceerd blijkt dat chauf-
producten van Mahindra & 1,5-liter driecilinder dieselmotor feurs van de twee Duitse merken vaker brokken
Mahindra, weet dat het merk on- die 100 pk en 240 Nm levert. maken dan andere bestuurders: 14,1 aanrijdingen
der andere de Quanto op de Schakelen zal gaan middels een per honderd auto’s voor Audi, 13,6 aanrijdingen
SUV-lijst heeft staan. De Quanto handgeschakelde vijfbak of een per honderd auto’s voor BMW. Ook op de derde
is een in 2012 gelanceerde cross- vijftrapsautomaat. plek staat een Duitse fabrikant: Mercedes-Benz
over die zich wat formaat betreft met 13,1 aanrijdingen per honderd auto’s. In abso-
stort op auto’s als de Ford Eco- Standaard krijgt de Nuvo- lute zin wordt de aanrijdingenranglijst aangevoerd
Sport. Mahindra acht de tijd rijp Sport twee airbags en ABS mee, door Volkswagen: 112.435 keer claimden eigenaars
voor een grondige facelift en iets dat lang niet altijd het geval van dat merk auto vorig jaar aanrijdingsschade bij
grijpt die mogelijkheid aan om is in India. In het thuisland gaat hun verzekeraar. Het eveneens populaire Opel
de auto om te dopen tot Nuvo- de NuvoSport omgerekend zo’n volgt met afstand op de tweede plaats: 79.667 on-
Sport. 19.500 gulden kosten.

RIJ-IMPRESSIE: NISSAN LEAF

Nissan levert de Leaf voortaan met Onder gemiddelde omstandigheden stens zo belangrijk is de buitentempera- de inwendige weerstand van een accu
meer accucapaciteit. Maar wat gaat de fabrikant uit van een reikwijdte tuur volgens hen. toe (wat vermogen kost) waardoor ook de
bepaalt nu eigenlijk echt hoever tussen de 125 en 200 kilometer. Dat is spanning van de accu zal dalen, en dat
je op een volle accu komt? Tijdschrift beduidend minder dan het officiële Als je het slim uitkient kun je het heeft op zijn beurt ook weer een negatie-
Autoweek nam de proef op de som proef getal maar nog altijd meer dan de 100 interieur alvast preconditioneren wan- ve invloed op het vermogen van de accu.
middels een testrit. tot 160 km die Nissan onder normale neer de auto nog aan de lader staat met Zijn we er al? Nee, nog niet. Op een
omstandigheden opgeeft voor de 25 de elektriciteit uit het laadsnoer. ,,Je gegeven moment neemt de inwendige
Een heet hangijzer bij elektrische kWh-Leaf. hoeft hiervoor niets uit de accu te slur- weerstand van de accu zo veel toe, dat er
auto’s is de reikwijdte. Met welke actiera- pen. Maar ook de temperatuur van de helemaal geen elektronen meer willen
dius kun je leven? Toen Autoweek in Een week lang reed de Autoweek- accu zelf speelt een rol bij z’n prestaties. stromen, dit ondanks dat er misschien
2009, nog vóór de introductie van de redactie met de 30 kWh Leaf. Angst om De accu vertoont prinsessengedrag: hij nog wel elektronen in het lithium over
Leaf, met een Nissan-ingenieur sprak, met een lege accu stil te vallen hebben gedijt het beste bij kamertemperatuur”, zijn die nog naar buiten zouden ‘willen’
wist deze nog te melden dat wanneer in de testrijders daarbij niet gehad, door- meldt Autoweek. Wanneer een accu maar het gewoon niet meer kunnen.
de toekomst de energiedichtheid van gaans hadden ze volgens de boordinstru- kouder wordt zullen de chemische om- Oftewel de capaciteit loopt sterk terug.
accu’s toeneemt de kans groot is dat menten een actieradius van zo’n 140 tot zettingen die in de accu plaatsvinden
Nissan juist voor een gelijkblijvende 160 kilometer, keurig binnen de reële trager verlopen en bij te lage tempera- Uiteraard is het op Curaçao veel war-
accucapaciteit kiest met een compactere verwachting van Nissan. Met de nodige tuur zelfs helemaal stoppen, zowel tij- mer dan in Nederland, waar Autoweek
en lichtere batterij. De actieradius van de discipline hebben ze de auto zo veel dens het laden als het belasten. Hierdoor de wagen testte. Toch onderzocht Auto-
Leaf was volgens de man al groot ge- mogelijk aan de stekker gehangen en daalt dan ook de snelheid waarmee de week ook de gevolgen van een warme
noeg. Terug naar nu. Nissan is er inder- ook een paar maal bij een van de 50 elektronen naar buiten komen (de accu. Wanneer de accu stroom levert
daad in geslaagd de energiedichtheid van Fastned-stations in Nederland opgela- stroom) en zal de accu minder vermogen produceert-ie warmte, alleen een te war-
z’n accu’s te verbeteren. Echter … er is den. Uiteraard speelt het rijgedrag een kunnen leveren. En of dat al niet erg me accu is (net zo min als een te koude)
niet voor gekozen om het gewicht terug rol, net als de gekozen route. Maar min- genoeg is neemt bij lage temperaturen niet ideaal, meldt het tijdschrift. ,,Bij te
te dringen maar juist om meer elektri- hoge temperatuur neemt de levensduur
citeit mee te nemen en daardoor een van de batterij sterk af, als gevolg van
grotere actieradius te creëren. Behalve een onomkeerbaar proces waardoor de
met een accu met een capaciteit van 24 elektrode onbruikbaar wordt als accu-
kWh is de Leaf nu ook verkrijgbaar met pool”, aldus Autoweek. Om accu’s tegen
een 30 kWh-variant, da’s een kwart oververhitting te beschermen worden ze
meer. Hierbij blijft de interieurruimte gekoeld. Omgekeerd is dit koelsysteem
ongewijzigd en wordt de auto zelfs iets ook te gebruiken om onder koude om-
(21 kg) zwaarder. De opgegeven actiera- standigheden de accu alvast te verwar-
dius volgens de NEDC-meetcyclus wordt men tot hij op werktemperatuur is. Dan
hierdoor evenredig veel opgerekt: van is z’n rendement optimaal, is z’n capa-
199 km naar 250 km. Blijkbaar speelt de citeit maximaal en kan hij een autoleven
actieradius toch een grotere rol dan volu- lang mee. ,,Een prettige gedachte. Desal-
me en gewicht. niettemin hebben we wel constant van-
uit een ooghoek het instrumentarium in
Nissan is overigens de eerste om toe te de gaten gehouden”, concluderen de
geven dat de opgegeven 250 kilometer testrijders.
met de 30 kWh-accu niet de realiteit is.