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6 Djamars 1 yüni 2021

trupial riba
Suseso

nanishi inlubidabel ©

Despues ku pa añanan largu ALM tabata e aeroliña mas ko- Bòi Antoin
nosí na Aeropuerto Flamingo di Boneiru, diripiente a bini un
otro kara: Air Aruba. Air Aruba a kuminsá operá na sèptèmber
1986 komo un kompania ku tabata hasi asina yamá ‘ground-
handling’ pa mayoria di kompania di aviashon na Aeropuer-
to Internashonal Beatrix. Sinembargo dos aña despues ku a
funda e kompania aki, pa ta eksakto dia 18 di ougùstùs 1988,
Air Aruba a realisá su promé buelo komersial ku avionnan YS-
11 turbo-prop, operando tantu entre e islanan ABC komo Ca-
racas, Venezuela. Den un di su promé buelonan pa Boneiru
un di e avionnan di Air Aruba, Trupial, a haña un aksidente
chikitu. Trupial a resultá riba su nanishi.

KLM i Air Holland a yuda e nishi. E shete pasaheronan ku
kompania rubiano pa start su tabata na bordo i tambe miem-
operashonnan. Atraves di aña- bronan di tripulashon a sali ileso
nan Air Aruba e ekspandé su for di e aksidente aki. Pero nan
iterinario pa vários destinashon a hiba un spantu enorme.
den Karibe (Santo Domingo, St. E djasabra ei tabata e di
Maarten), Nort Amérika (Ne- kuater buelo di Air Aruba pa Bo-
wark, Miami) i Sur Amérika (São neiru.
Paulo, Maracaibo, Las Piedras). E dia promé, djabièrnè, taba-
Despues di tempu Air Aruba a tin dos buelo di e kompania aki
disidí asta di krusa Atlántiko ku pa Boneiru, ku entre otro miem-
buelonan pa Amsterdam i Co- bronan di prensa i agensianan
logne. E buelo aki inisialmente di biahe, miéntras ku djasabra
tabata ehekutá huntu ku Air Hol- mainta tambe e kompania taba-
land, pero despues Aruba Aruba tin buelo pa Boneiru. Tur e bue-
a sigui operá e ruta aki riba su lonan ei a bai bon, pero djasa- Tripulashon di Air Aruba na trapi di avion na yegada di e
mes. Di mes Air Aruba mester a bra atardi sí tabatin problema buelo inougural pa Boneiru.
ekspandé su fl ora i bini ku otro basta serio, afortunadamente
avion, inkluyendo Boeing 727, sin aksidente personal. E buelo on tantu ku ekiponan pa paga arubano, miéntras ku den e ka-
737, 757 i 767. inougural di Air Aruba a tuma kandela komo ambulans kla pa bina tabatin un otro piloto sintá
lugá ku un otro avion di mesun aktua den kualke eventualidat. riba e asina yamá ‘jump-seat’.
Trupial riba nanishi tipo ku e nòmber Chuchubi. E Pero afortunadamente esaki Ademas tabatin tres stewar-
Un di e promé avionnan di Air avion pues, despues ku e wil a no tabata nesesario, komo ku dess den e avion na momentu
Aruba ku e nòmber Trupial, ku bai aden, a keda lastra riba un e pasaheronan a sali ileso for di e suseso. Funshonarionan di
tabata karga e registrashon P4- distansha basta largu riba su di e aventura aki, igualmente e Departamentu di Aviashon di
YSB, djasabra dia 20 di ougùstùs nanishi pa fi nalmente para nèt miembronan di tripulashon. E Antia Hulandes i tambe di Aruba
1988 atardi a pasa den un insi- meimei di e pista di aterisahe. avion sí a risibí basta daño. konhuntamente a hasi e inve-
dente na Aeropuerto Flamingo. Mesora despues di nota stigashonnan nesesario pa sa
Durante aterisahe di e avion aki e loke a sosodé, personal di Investigashon kousa di e problema. E mesun
e wil dilanti a bai aden, poniendo bombero stashoná na aero- Kapitan di e avion aksidentá djasabra ei e funshonarionan di
ku e avion a keda lastra riba un puerto a mobilisá i a subi e pista tabata e piloto brasileño Zor- e departamentu arubano a yega
distansia basta largu riba su na- pa bai den direkshon di e avi- rastro, asistí pa un ko-piloto Boneiru pa kuminsá ku parti di
e investigashon, den konsulta
ku nan koleganan di Antia Hu-
landes.
Mester apuntá ku e avion ku
a haña su mes den e aterisahe
di emergensia aki no a aterisá
na promé instante ora ku e ta-
bata aserkando e pista di ateri-
sahe di Aeropuerto Flamingo. El
a sirkulá promé un bia riba aero-
puerto pa despues numa hasi su
aterisahe. Algu ku a pone hopi
hende pensa ku e kapitan lo a
sinti ku algu no tabata na òrdu
E promé tiponan di avion ku Air Aruba a kuminsá usa. ku e tren di aterisahe di Trupial.
E avion di Air Aruba despu-