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Dialuna 26 Maart 2018
Analisis

Nicaragua ta keda sin canal inter-oceanico?

Continuacion di Pagina 31
Tur esey a haci cu cu a surgi e
indignacion di e movemento
cunukero cu, canal o sin ca-
nal, ta continua persistente.
Indignacion cu den palabra
di Manuel Coronel Kautz,
‘tabata un constante y lo sigui
asina.... pasobra ta logico cu si
e personanan ey scucha cu ta
bay afecta nan modo di biba,
nan ta reacciona’. “E tereno
ta keda Nicaragueño. Tur
eynan ta bao di leynan Nica-
ragueño y tur loke ta e ambi-
to di soberania ta totalmente
cla y defini,” e ta añadi.

Desde reeleccion di Daniel
Ortega na 2006, diferente
movemento contestatario a
surgi den e teritorio nacio-
nal y e Nicaragueñonan ta
di acuerdo cu e movemento
cunukero di lucha contra e
canal, ta esun mas represen-
tativo di tur e batayanan ey.

E discurso di apoyo na e po-
bernan riba cual Ortega ta
mantene su popularidad “pa
prome biaha ta enfrenta, di
forma directo, pa militante di
e mesun Frente Sandinista di
Liberacion Nacional (FSLN)
entre nan e cunukeronan
aki,” e sociologo Manuel un etapa nobo di instabilidad, nan carga pa diferente ruta dio serio, segun e logica di e di terminal di crudo, y e haf
Ortega, ex-asesor presiden- ingobernabel, polarisacion y despues di pasa Panama. Un negoshi di transporte di con- di San Nicolas mes. Na canto
cial di Frente Sandinista den conflicto. di nan ta e acuerdo cu Ja- tainer mes. Nos no ta na al- mes e awa ta por lo menos
decada di ochenta, ta relata. maica, unda e container port tura di estudionan haci den e 42 pia hundo y atraca ta facil
Caribe sin dos canal en- na Kingston ta birando un direccion aki. Pa loke ta e otro pasobra e ta na entrada di
Pa e protagonistanan di tre Atlantico y pacifico: di e competidonan grandi aspecto, e presencia di fac- e bahia di San Nicolas. En
movemento anti gobierno Lamento o oportunidad? di e region. Pero tambe otro ilidad apto pa ricibi container principio por crea facilidad
aki, e proyecto di e canal ta E proyecto di e canal di mas pais den nos region a dicidi carrier grandi, cu bista pa fu- pa tres o cuatro carrier grandi
un atake personal, riba nan di 200 kilometro a traves di di drenta den e competencia turo di e mega carriernan cu mara na mes momento. Den
bienes, nan modo di biba y Nicaragua ya a cuminsa parce aki: Freeport (Bahamas), Re- ta exigi puerto di cierto pro- un presentacion di Camara
tambe nan ideologia. “Nos un soño remoto, pa otronan publica Dominicana, Cuba y fundidad grandi y facilidad di Comercio na 2013 den e
ta sinti nos traiciona,” Me- un pasadia. E probabilidad Curaçao. Tambe tin natural- pa maniobra, Aruba tin den e seminario ‘Aruba without
dardo Mairena, cunukero y di cu no ta continua cu e mente e puertonan riba con- region aki probablemente un the refinery’ tabatin un anali-
vice coordinador di e Con- proyecto, pa su retonan tec- tinente manera Cartagena, di e miho opcionnan, y esey sis extenso di esaki. Ademas,
seho Nacional di Defensa di nico y financiero caba, mas e Colombia. ta San Nicolas. e parti di e tereno aki no ta
Tera, e Lago y Soberania, ta resistencia di e poblacion, ta den uzo pa e refineria, y po-
bisa. “Hende ta sinti nan mes birando cada biaha mas gran- Y Aruba? Kico ta nos op- Concretamente nos no ta pa- siblemente, cu re-ubicacion
sandinista, pero e Frente no di. Y cu consecuencia grandi cionnan? Dificil pa bisa, pa piando aki di e haf actual di di tuberia, por ser recupera
ta responde pa e promesanan pa e region di Caribe. e banda comercial sigur, pa- San Nicolas, pero di e casi 2 sin mester warda e refineria
cu nan a haci y mas bien ta ki- sobra esey ta exigi un estu- km di costa entre e facilidad finalmente disparce.
tando di nan loke a costa nan Importante ta e considera-
pa haya.” cion di China pa busca un
ruta nobo pa crusa e con-
A pesar di esey, e Frente San- tinente Mericano. Nan ta
dinista ta continua gosando pensa, y no ta e uniconan, cu
di gran popularidad princi- si e canal di Panama keda e
palmente den e ciudadnan. E unico ruta cortico pa conecta
demandanan di e cunukero- Asia cu costa oriental Meri-
nan, menasa di perde tur cos, cano y Europa, e congestion
no ta resona den e zonanan na Panama, no solamente di
urbano. pasa den e canal, sino tambe
di haya espacio pa transship-
Sin embargo, e aumento di e ment di container, den e
autoritarismo di estado, e de- decadanan cu ta bin ta bira
bilidad di oposicion politico un desbentaha grandi. Si e
y e presion di e movemen- movemento planea pa tuma
tonan social tin hopi hende luga den e proximo decadan-
preocupa. Nan tin miedo cu an na Nicaragua, mester bay
e falta di alternativa pa e ca- otro luga, unda anto? Actual-
minda civico por habri porta mente caba China a opta pa
pa situacionnan di violencia, busca alternativa pa maneha