Page 26 - E-Modul Model STEcS
P. 26
4
PENCEMARAN SUARA
Kebisingan adalah bunyi yang dapat mengganggu dan
merusak pendengaran manusia. Menurut ahli Fisika, bunyi
adalah rangsangan yang diterima oleh saraf pendengaran yang
berasal dari suatu sumber bunyi. Apabila saraf pendengaran
tidak menghendaki rangsangan tersebut maka bunyi tersebut
dinamakan sebagai suatu kebisingan. Manusia menggunakan
Gambar 9. Pencemaran Suara
(https://images.app.goo.gl/bCQfbzyZvDqSkwiGA) alat-alat transportasi bermesin. Pemakaian mesin-mesin
tersebut seringkali menimbulkan kebisingan, baik kebisingan
rendah kebisingan sedang maupun kebisingan tinggi. Oleh karena kebisingan dapat mengganggu lingkungan
dan merambatnya melalui udara walaupun susunan udara tidak mengalami perubahan (Utina & Baderan,
2009). Menurut asalnya sumber kebisingan dibagi 3 macam yaitu:
(1) Kebisingan impulsif; contoh kebisingan yang datang dari suara palu yang dipukulkan, kebisingan yang
datang dari mesin pemasang tiang pancang.
(2) Kebisingan kontinyu; kebisingan yang datang secara terus menerus dalam waktu yang cukup lama,
contoh kebisingan yang datang dari suara mesin yang dijalankan (dihidupkan).
(3) Kebisingan semi kontinyu (intermitten); Contoh suara mobil atau pesawat terbang yang sedang lewat
Bunyi yang dapat di dengar manusia berkisar pada frekuensi antara 20 sampai 20000 getaran/detik,
dan pada intensitas antara 0-120 db (bunyi dengan intensitas 120 db ke atas telah menimbulkan gangguan
fisik). Percakapan biasa dengan frekuensi 250-10.000 getaran/detik tercatat antara 30-60 db. Kereta api yang
berjalan tercatat 90-95 db, dan kapal terbang yang lepas landas tercatat 120-160 db. Bunyi keributan 50-55
db dapat menunda dan mengganggu tidur menyebabkan perasaan lelah setelah bangun. Keributan 90 db dapat
mengakibatkan kerusakan sistem saraf otonom.(Erlich & Erlich, 1977).
Untuk membantu kamu mengetahui lebih mendalam tentang pencemaran suara silahkan tonton dan
simak video berikut ini (Sumber: https://youtu.be/G5_Yy5NkOOk )
E-Modul Interaktif Lingkungan HIdup Berbasis STEcS 15
