Page 57 - Luftfartsret 2024

Luftfartsret

VFR Ingen Flyvekontroltjeneste 8 km i og over FL 100 250 KT IAS Tovejs Ja
Trafikinformationer 5 km under FL 100 under FL
om IFR & VFR og 1500 m horisontal og 1000 100
undvigerådgivning fod vertikal afstand til
efter anmodning skyer.
E IFR IFR & IFR Flyvekontroltjeneste 250 KT IAS Tovejs A + C Ja
Trafikinformationer under FL
om VFR i muligt 100
omfang
VFR Ingen Flyveinformations- 8 km i og over FL 100 5 km 250 KT IAS Nej
tjeneste. under FL 100 1500 m under FL
Trafikinformationer i horisontal og 1000 fod 100
muligt omfang. vertikal afstand til skyer
F IFR IFR & IFR Flyverådgivningstje- 250 KT IAS Tovejs A + C Nej
I muligt neste. Flyveinforma- under FL
omfang tionstjeneste 100
VFR Ingen Flyveinformations- 8 km i og over FL100 5 km 250 KT IAS Nej
tjeneste under FL 100 1500 m under FL
horisontal og 1000 fod 100
vertikal afstand til skyer
I og under 3000 fod MSL 250 KT IAS
eller 140 KT IAS
1000 fod over terræn,
afhængig af hvilken der er
højest:
5 km sigt, fri af skyer og
med jordsigt.
IAS under 140 KT, 3 km
sigt, fri af skyer og med
jordsigt
G IFR Ingen Flyveinformations- 250 KT IAS Tovejs A + C Nej
tjeneste under FL100
VFR Ingen Flyveinformations- 8 km i og over FL 100 250 KT IAS *** Nej
tjeneste 5 km under FL 100 under FL
1500 m horisontal og 100
1000 fod vertikal afstand
til skyer
I og under 3000 fod MSL 250 KT IAS
eller
1000 fod over terræn,
afhængig af hvilken der er 140 KT IAS

højest:
5 km sigt, fri af skyer
og med jordsigt.
IAS under 140 KT, 3km sigt,
Fri af skyer og med jordsigt

** Med luftfartøjer etableret i landingsrunden til en flyveplads, kan flyvning tillades med en
flyvesigtbarhed på mindst 1,5 km, fri af skyer og med flyvepladsen i syne.
*** Generelt intet krav om radiokommunikation i G- luftrum. Inden for de dele af luftrummet,
som benævnes ”flight information zones” (FIZ), er der dog krav om etablering af tovejs-
radiokommunikation.

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2024 57