Page 256 - 2019-færdig_Neat
P. 256
For at flyve vandret skal de modsatrettede kræfter være lig hinanden; altså opdrift
skal være lig vægt og modstand skal være lig trækkraft.
Men det er ikke nok. Det positive moment af opdrift skal også være lig de negative
momenter af modstand
og trækkraft, hvis vi vil
flyve vandret uden brug
af ror. Vægten virker i
tyngdepunktet, derfor er
der intet moment herfra.
Hvis ovenstående er
opfyldt, har vi en ideal-
situation, hvor de 4 kræfter alle virker i det samme punkt: trykcentret for opdrift
som i dette tilfælde er lig tyngdepunktet. Og vi her behøver ingen brug af ror.
Flyttes derimod tyngdepunktet,
hvis fx en person flytter fra
forsæde til bagsæde, må vi
korrigere for det ændrede
tyngdepunkt ved at bruge
roerne, hvis vi fortsat vil flyve
vandret. Gør vi ikke det vil
maskinen i omtalte tilfælde blive tungere bag tyngdepunktet og derved lette næsen
og stige. For at modvirke dette, trimmes haleplanet eller ved at give nedadgående
højderorsudslag.
En forudsætning for vandret flyvning med konstant hastighed er:
- at opdrift er lig med vægt
- at trækkraft er lig med modstanden
- at de negativt virkende momenter af trækkraft og modstand er lig med det
positive moment af opdriften
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 256
