Page 31 - 2019-færdig_Neat

fra solnedgang til solopgang skal flyet være forsynet med fungerende

antikollisionslys.

Antikollisionslyset (beacon) tændes i praksis før vi starter motoren, som et signal til

omgivende trafik om, at nu sker der en aktivitet med vort fly. Det er et signal, som

advarer dels om, at motor er/ eller kommer til at rotere, og at man skal passe på

propellen. Dels advarer det andre fly om, at vi har til hensigt at manøvrere på
området (taxie kaldes det, når man kører i et fly). Efter endt flyvning slukkes

antikollisionslyset først efter, at motoren er ophørt med at køre.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Oplysninger om flyvningen (Luftfrartsret 3 - 2 videoer)

Flyveplan

Afgivelse af oplysninger vedrørende en påtænkt flyvning eller en del af en flyvning

skal ske til en lufttrafiktjenesteenhed i form af en ATC-flyveplan. Kan fx udprintes
herfra.

Flyveplan skal afgives før påbegyndelse af

enhver:

- flyvning eller del deraf, for hvilken

der ydes flyvekontroltjeneste

- IFR flyvning
- flyvning indenfor, ind i eller langs

angivne ruter, når dette er krævet af
Trafikstyrelsen

- VFR-natflyvning uden for

flyvepladsens nærhed

- flyvning, som indebærer passage af

dansk landegrænse / passage af

grænsen for dansk territorialt

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 31