Page 31 - 2019-færdig_Neat
P. 31

fra solnedgang til solopgang skal flyet være forsynet med fungerende

            antikollisionslys.

            Antikollisionslyset (beacon) tændes i praksis før vi starter motoren, som et signal til

            omgivende trafik om, at nu sker der en aktivitet med vort fly. Det er et signal, som

            advarer dels om, at motor er/ eller kommer til at rotere, og at man skal passe på

            propellen. Dels advarer det andre fly om, at vi har til hensigt at manøvrere på
            området (taxie kaldes det, når man kører i et fly). Efter endt flyvning slukkes

            antikollisionslyset først efter, at motoren er ophørt med at køre.



            Tilbage til indholdsfortegnelse






            Oplysninger om flyvningen               (Luftfrartsret 3 - 2 videoer)

            Flyveplan



            Afgivelse af oplysninger vedrørende en påtænkt flyvning eller en del af en flyvning

            skal ske til en lufttrafiktjenesteenhed i form af en ATC-flyveplan. Kan fx udprintes
            herfra.



            Flyveplan skal afgives før påbegyndelse af

            enhver:

                -  flyvning eller del deraf, for hvilken

                   der ydes flyvekontroltjeneste

                -  IFR flyvning
                -  flyvning indenfor, ind i eller langs


                   angivne ruter, når dette er krævet af
                   Trafikstyrelsen

                -  VFR-natflyvning uden for

                   flyvepladsens nærhed

                -  flyvning, som indebærer passage af

                   dansk landegrænse / passage af

                   grænsen for dansk territorialt

           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019            31
   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36