Page 107 - 2020-færdig_Neat
P. 107

Det periferiske syn arbejder sammen med vores motoriske sanseapparat, som

            sidder på hver side af hovedet i det indre øre. Det er dog sådan, at synet ”overruler”

            indtrykkene fra sanseapparatet. Et eksempel: Lad os antage, at du flyver i skyer. Lad

            os sige, at du krænger 30 grader. Det, du fornemmer, er, at vingerne er vandrette.

            Du har altså ved hjælp af kroppens stillingssans samt sanseapparatet i det indre øre

            har fået en forkert opfattelse af flyets stilling i luften. Hvis du så kommer ud af skyer,
            vil synet have en ”kurerende” effekt på den rumlige desorientering, og du vil

            øjeblikkeligt rette flyet op.



            Det centrale syn, som vi under flyvningen kunne bruge til at aflæse instrumenter

            med, kræver en tankemæssig fortolkning, før man lader dette ”overrule” de andre

            falske sanseindtryk.



            Stave og tappe

            Der er 2 forskellige lysfølsomme celler på nethinden. Tappe og stave kaldes de.
            Tappene er koncentreret i det centrale område overfor linsen. Tappe er følsomme

            over for farver, små detaljer og fjerne objekter. Det er lyskrævende celler, som

            fungerer bedst om dagen. Tappene er de

            celler, som anvendes i det centrale syn.

            Stave

            Stavene er koncentreret i et bånd udenom

            det centrale synsfelt. De registrerer

            bevægelser, men ikke detaljer og farver.

            Stavene er virksomme både dag og nat og
            er de celler, som udgør vores periferiske

            syn.

            Evnen til at se om natten skyldes, at flere

            stave er koblet sammen til 1 synsnerve,

            således at overfladearealet bliver større, så

            der skal mindre lys til at give signal til

            hjernen.






           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020            107
   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112