Page 256 - 2020-færdig_Neat- iPad

For at flyve vandret skal de modsatrettede kræfter være lig hinanden; altså opdrift

skal være lig vægt og modstand skal være lig trækkraft.

Men det er ikke nok. Det positive moment af opdrift skal også være lig de negative

momenter af modstand

og trækkraft, hvis vi vil
flyve vandret uden brug

af ror. Vægten virker i

tyngdepunktet, derfor er

der intet moment herfra.

Hvis ovenstående er

opfyldt, har vi en ideal-

situation, hvor de 4 kræfter alle virker i det samme punkt: trykcentret for opdrift

som i dette tilfælde er lig tyngdepunktet. Og vi her behøver ingen brug af ror.

Flyttes derimod

tyngdepunktet, hvis fx en

person flytter fra forsæde til

bagsæde, må vi korrigere for

det ændrede tyngdepunkt

ved at bruge roerne, hvis vi

fortsat vil flyve vandret. Gør

vi ikke det vil
maskinen i omtalte tilfælde blive tungere bag tyngdepunktet og derved lette næsen

og stige. For at modvirke dette, trimmes haleplanet eller ved at give nedadgående

højderorsudslag.

En forudsætning for vandret flyvning med konstant hastighed er:

- at opdrift er lig med vægt

- at trækkraft er lig med modstanden

- at de negativt virkende momenter af trækkraft og modstand er lig med det

positive moment af opdriften
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2019 256