Page 473 - PPL-A-2022
P. 473

9.7  Flyvning i vind                      (Navigation 2 - 4 videoer)


             Flyet vil altid være påvirket af vinden

             Hvis man under flyvningen ikke korrigerer for vinden, kan man ikke holde kursen.

             Vinden vil nemlig skubbe flyet væk fra kursen, hvis der ikke korrigeres herfor.

             Hvor meget og i hvilken retning afhænger af vindens retning og hastighed.
             Korrektionen sker ved at holde flyet op mod vinden. I almindelighed kompenserer

             vi ikke ved at ændre på flyets hastighed, men er tiden afgørende, må vi selvfølgelig

             også kompensere herfor ved at give mere eller mindre gas.



             9.7.1  Vindtrekanten

            Til beregning af vindens indflydelse anvender vi vindtrekanten.

            På figuren til højre ses en skitse af, at man på denne

            tur er nødt til at holde en heading op i vinden og

            lade flyets næse pege på B, hvis man vil flyve til A.


            Vindtrekanten fremkommer ved en
            sammensætning af

               -     vindens retning og styrke

               -     TAS og heading
               -     GS og track



             Her er en enkel fremstilling af vores flyvetur, som vi

             lavede udregninger til tidligere.


             Vores tracks er markeret med 2 pile (det

             skal man ifølge god skik).

             Vinden er tegnet på med rødt (det var en
             hidsig modvind ☺)

             Vort fly er placeret på ruten mellem EKHG

             og EKSD. Vi er nødt til at dreje flyets snude

             op i vinden for ikke at blæse mod højre.

                 Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022           473
   468   469   470   471   472   473   474   475   476   477   478