Page 630 - PPL-2025-9fag
P. 630
Flyvepræstation og planlægning
7.5.1.3 Endurance (længste flyvetid)
Ved et flys endurance forstås, hvor lang tid flyet maksimalt kan holde sig i luften.
Den hastighed, der her skal anvendes, er den hastighed, som kræver mindst
ydelse.
Af dette skema fremgår det, at vi ved
punkt 3 finder den fart, hvor der
bruges mindst power – altså der,
hvor modstanden er mindst.
Det er ved denne hastighed, flyet kan
holde sig længst tid i luften.
Det vil være fornuftigt at bruge denne hastighed ved vente-flyvning (holding).
Det er en fordel at flyve så lavt som muligt og udnytte luftens større bæreevne.,
når man flyver venteflyvning. Motoren har også den bedste ydelse i lav højde.
Som regel er der i flyets manual skemaer, der viser flyets performance.
7.5.1.4 Største rækkevidde
For at opnå den bedste rækkevidde kunne
man måske tro, at man skulle bruge
hastigheden, hvor man kunne opnå størst
flyvetid i luften.
Dette er ikke tilfældet.
På billedet ses, at hvis du vil opnå største
rækkevidde, skal du tegne en tangent til den
røde kurve. Den ses tegnet med grønt.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 630
