Page 487 - PPL-2025-9fag
P. 487
Flyveprincipper
Dette bevirker et drejningsmoment til højre mod udgangspositionen.
Kursstabilitet kan øges med
pilformede vinger, idet
denne udformning yderligere
øger luftmodstandens
størrelse på en
fremadbevægende vinge og
dermed øger
kursstabiliteten.
5.7.5.1 Lateralcenter (Lc)
Når flykonstruktører konstruerer fly, tænkes der meget på stabilitet. Et vigtigt
punkt er punktet, hvori vind fra siden eller en sidevis bevægelse af flyet virker.
Lateralcentret er det punkt,
hvori en vind direkte ind på flyet
vil virke.
Bagudliggende lateralcenter giver kursstabilitet.
Kursstabilitet opnås ved at have lateralcentret bag tyngdepunktet.
Højtliggende lateralcenter giver tværstabilitet.
Tværstabilitet er stabilitet omkring flyets længdeakse.
Tværstabilitet gøres bedre, ved at sørge for at lateralcentret ligger højere end
tyngdepunktet.
V-form på vinge kan flytte Lc højere op. Større sideror eller finne vil flytte Lc
tilbage.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 487
