Page 24 - 2020-flyvepræstation og planlægning-færdig_Neat

7.10.1 Vejr

Vejret er et af de vigtigste, men også mest uforudsigelige elementer ved enhver

flyvning. Det vejr, vi må flyve i, skal opfylde forskellige minima. Det er derfor

nødvendigt at skaffe sig oplysning om, hvordan vejret er og vil blive.
Du skal vide, hvad vejret er og vil blive:

- på pladsen, hvor du letter

- på ruten

- på bestemmelsesstedet

- på den flyveplads, du har valgt som alternativ landingsplads.

Oplysninger om vejret kan fås:

- ved henvendelse til en flyvevejrtjeneste enten personligt eller via Internettet
- flyvevejrtjenesten (ved alle større lufthavne)

- www.northavimet.com

Når du har modtaget meldinger og prognoser for vejret, må du foretage en

vurdering af vejrsituationen. Ser det i prognoserne ud som om, du under hele den

planlagte flyvning kan overholde minima, eller bør du måske starte lidt senere eller

ændre ruten lidt? Måske bør du helt opgive turen denne dag.

Er du det mindste i tvivl om, om vejret er godt nok til dig, bør du undlade at flyve.

Hvis vejrprognoserne er i orden, går du videre i din planlægning.

Så du skal bruge et kort.

- Til flyvning i Danmark anvender vi ICAO-kort Danmark 1:500.000

- Købehavn og Roskilde TMA dog ICAO-kort Copenhagen Area 1:250.000.

Man skal overveje, om der er visse oplysninger, man kan komme ud for at skulle

bruge undervejs; er disse på kortet, eller skal man finde dem andre steder før

flyvningen påbegyndes? ICAO-kort Danmark har dog langt de fleste nødvendige

oplysninger.

Tilbage til indholdsfortegnelse

Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020 24