Page 257 - 2020-færdig_Neat
P. 257

Forestil dig en kugle i en skål. Den vil altid vende tilbage til
            det samme punkt. Det er stabilitet.



            Det samme forhold gælder flyveren, hvis den fx bliver udsat for vindstød. Den skal

            selv kunne vende tilbage til sit udgangspunkt, uden at vi behøver at gøre noget. Det

            kaldes længdestabilitet.

            Forestil dig, at flyet udsættes for et vindstød forfra. Den øgede opdrift får flyet til at

            stige. Det modvirkes dog af, at flyet bliver drejet omkring tyngdepunktet, så næsen

            sænkes – og det modvirker den øgede opdrift.


            Så af hensyn til stabiliteten omkring tværaksen (længdestabiliteten) er det bedst at

            have tyngdepunktet foran opdriftscentret (trykcentret).



            Vi har så brug for en nedadrettet

            halekraft for at holde flyets næse

            oppe under vandret ligeud

            flyvning.



            Af hensyn til den ekstra luftmodstand,
            en trimning medfører, er man

            interesseret i, at halekraften er så lille

            som muligt,  helst 0.

            Derfor er det vigtigt at laste flyet rigtig - især i de store fly.



            Tilbage til indholdsfortegnelse

























           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2020            257
   252   253   254   255   256   257   258   259   260   261   262