Page 400 - Luftfartsret 2021
P. 400

Her ses et benzinsystem fra Cessna.

             Tankmålere, er kun vejledende.

             Foretag altid en pejling for at sikre,

             at du har den rigtige mængde og

             reservebeholdning til rådighed.

             Tankdæksler. Det dæksel, som

             sidder monteret på højre vinge, har

             en lille udluftningsventil, således at

             når der løber benzin fra tanken,
             dannes der ikke undertryk i den.

             Den venstre tank er forsynet med

             udluftning af en anden type, som

             kan virke som overløbsventil. Hvis

             du har tanket helt fuld, skal du

             sikre dig, at flyet er parkeret

             vandret, så benzinen ikke løber ud.

             Benzinvælgeren har 4 stillinger, Left (L), Right (R), Both og Off. Når vælgeren står i

             Both, kan du betragte de 2 tanke som ”forbundne kar”. Det specielle herved er, at
             benzinstanden i sådanne vil være lige høj i forhold til MSL og parallel med MSL. Det

             betyder, at hvis vælgeren står i Both, og du tanker i den ene tank, så vil der flyde

             benzin til den anden tank. Når du så har fyldt en tank op, vil benzinen løbe til den

             anden tank, og medens du gør klar til at fylde denne tank, er den første tank blevet

             lænset for måske 20 liter benzin, hvis du har været længe om at få flyttet stigen til

             den anden tank. Derfor skal vælgeren under tankning stå i L. Den normale stilling er

             BOTH, og under start og landing skal vælgeren stå i denne stilling. Under flyvning

             kan man stille vælgeren på L eller R, hvis man har fået ubalance mellem tankenes

             beholdninger.
             Dræn er der i begge tanke samt et filterdræn, som vi anvender før dagens første

             flyvning for at sikre, at der ikke er vand eller urenheder i benzinen. Det opsamlede

             benzin kommes tilbage i tanken, medmindre det er forurenet. Iagttag, at benzinen

             har den rigtige farve. Vand vil samles nederst i drænglasset – hvis der er noget.



            Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2023           400
   395   396   397   398   399   400   401   402   403   404   405