Page 258 - 2022_Neat
P. 258

Forestil dig en kugle i en skål. Den vil altid vende tilbage

             til det samme punkt. Det er stabilitet.


             Det samme forhold gælder flyveren, hvis den fx bliver udsat for vindstød. Den skal

             selv kunne vende tilbage til sit udgangspunkt, uden at vi behøver at gøre noget.

             Det kaldes længdestabilitet.

             Forestil dig, at flyet udsættes for et vindstød forfra. Den øgede opdrift får flyet til

             at stige. Det modvirkes dog af, at flyet bliver drejet omkring tyngdepunktet, så

             næsen sænkes – og det modvirker den øgede opdrift.



             Så af hensyn til stabiliteten omkring tværaksen (længdestabiliteten) er det bedst
             at have tyngdepunktet foran opdriftscentret (trykcentret).



             Vi har så brug for en

             nedadrettet halekraft for

             at holde flyets næse oppe

             under vandret ligeud

             flyvning.








             Af hensyn til den ekstra luftmodstand, en trimning medfører, er man interesseret i,

             at halekraften er så lille som muligt,  helst 0.

             Derfor er det vigtigt at laste flyet rigtig - især i de store fly.



             Tilbage til indholdsfortegnelse
















           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2022            258
   253   254   255   256   257   258   259   260   261   262   263