Page 686 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat

Generel viden om luftfartøjer

Kig altid efter, om der er ”flat spots” på dækkene, før du skal ud for at flyve.

Bemærker du dem ikke, men næste mand på flyet gør, så vil du få skylden for

skaden.

Mange dæk er egentlig bare uden mønster.

Rillerne i dækket tjener til dels til at virke som

slidindikatorer.

Så når mønsteret er væk eller delvis væk, er det

tid at skifte dæk.

Dækket her er fra en Storch Fieseler og har slidindikatorer.

8.3.5.2 Oleo-benet

En speciel konstruktion er oleo-benet.

Understelsbenets ene del fungerer som en
cylinder, i hvilken den anden del kan

bevæge sig som et stempel.

Over stemplet findes olie og derover igen

luft. Luften er pumpet op til et tryk, hvorved understellet kan bære sin del af

flyets vægt, når det står stille på jorden.

Påvirkning ved kørsel og landing trykker luften sammen og dermed også hele

understelsbenet, hvorved der presses olie op

gennem en åbning med en reguleret hastighed,

alt efter påvirkningens størrelse.

Understellet yder stor luftmodstand, hvorfor de

ofte skærmes ind. På de mere avancerede fly er

der optrækkeligt understel.

686
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025