Page 701 - 2025 - Flyveteori - 9 fag - Roskilde_Neat
P. 701
Generel viden om luftfartøjer
8.5.2.1 Faldtank
Højtmonterede benzintanke forsyner motoren uden behov for en
brændstofpumpe. Af sikkerhedsmæssige årsager kan en ekstra pumpe tilsluttes
systemet.
8.5.2.2 Integraltank
Integraltanken er en konstruktion, hvor man spærrer
en del af vingen af og bruger dette som benzintank.
Fordelen kan være, at tanken er rummelig og let i
vægt, da der ikke er andet end endeplader og
pakninger til konstruktionen.
Ulemperne er, at sådan en tank kan blive utæt, og så er det svært at reparere.
Når man fjerner brændstof fra tankens bundudløb, er det vigtigt, at der er
lufttilførsel, så der ikke dannes undertryk/vakuum over benzinen. Der sidder som
regel en ventil i tankdækslerne, som sikrer lufttilførsel.
8.5.2.3 Dræn og kondensvand
I benzintanke dannes kondensvand. Der er derfor, på de lavest liggende steder i
tanken, placeret dræn (vand er tungere end benzin). Den opsamlede benzin
kommes tilbage i tanken, medmindre det er forurenet. Iagttag, at benzinen har
den rigtige farve.
Der er dræn i begge tanke samt et filterdræn, som vi anvender før dagens første
flyvning for at sikre, at der ikke er vand eller urenheder i benzinen.
Vand vil samles nederst i drænglasset – hvis der er noget.
Det er vigtigt at dræne dette vand væk ved inspektionen af flyet før flyvning.
Husk også at dræne brændstoffilter.
701
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025
