Page 463 - PPL-2025-9fag
P. 463
Flyveprincipper
260%
240%
Forøgelse af stallhastighed 180%
220%
200%
160%
140%
120%
100%
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Krængning i grader
5.4.1.4 Stall-hastighed, krængning og lastfaktor
På diagrammet her ses sammenhængen mellem stallhastighed, krængning og
lastfaktor.
Lastfaktoren er
forholdet mellem
opdrift og vægt.
Produceres der fx
dobbelt så meget
opdrift som flyets
vægt, er
påvirkningen 2 G.
Bliver G-påvirkningen for stor, kan der ske brud på flyet.
o
Kan man flyve med 90 krængning?
Det burde ikke være muligt vedvarende at flyve med en krængning på 90, da
G-påvirkningen vil stige voldsomt, og grafen i teorien aldrig vil nå 90.
Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2025 463
