Page 45 - Luftfartsret 2024
P. 45

Luftfartsret



                Husk, at det er dig selv, der skal anmode om speciel VFR, hvis du ikke har 5 km

                flyvesigtbarhed eller ikke kan overholde afstanden til skyer. Du kan ikke flyve

                speciel VFR andre steder end i en kontrolzone.


                      Når man flyver speciel VFR flyvning, skal det udføres klar af skyer og
                      med jordsigt, samt en IAS under 140 KT.



                For at fx Billund TWR kan give tilladelse til Speciel VFR flyvning i kontrolzonen,

                skal de meteorologiske værdier være:


                    -  Sigtbarhed ved jorden mindst 1,5 km (vfr nat ned til 5 km ved < 140 kt)

                    -  Skydækkehøjde mindst 600 ft (vfr nat skydækkehøjde mindst 1100 ft.)


                Derudover  skal  trafikforholdene  tillade  det,  idet  flyvelederen  skal  sikre

                adskillelse til Speciel VFR trafik!



                1.3.5.4     VFR flyvning uden jordsigt


                VFR flyvning uden jordsigt defineres som VFR flyvning uden jordens eller havets

                overflade i syne.

                    -  Piloten: Skal have mindst 150 timers flyvetid som pilot, heraf mindst 75

                       timer på flyvemaskine.


                    -  Flyet: Skal være registreret til IFR.


                    -  Planlægning:  Vejrmeldinger  skal  vise,  at  hele  flyvningen  kan

                       gennemføres VMC.




                I TAF for bestemmelsessted, eller påtænkt punkt på ruten hvorfra resten af

                ruten skal foregå med jordsigt, må mængden af de skyer, der overflyves, højst
                udgøre 4/8 for hvert enkelt skylag (SCT).


                    -  Sigtbarhed: Skal ved jorden være angivet til mindst 5 km.


                    -  Fuel: Ved en flyvningens påbegyndelse skal der under hensyntagen til

                       den vind og de øvrige meteorologiske forhold, som kan forventes at




           Flyveteori PPL(A)(UL)/LAPL             Henning Andersen, Midtjysk Flyveskole© 2024            45
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50